Ersatz für Enzo?

[berndw]

AW: Ersatz für Enzo?

.....heisst soviel,dass er mit neuestem material dort antreten will,so wie man mitkriegt,leiden doch sehr die leinen unter den 2-leinern.....
und wenn sie ihre alten enzos,noch für gutes geld verkauft kriegen,dann legen sie noch ein paar hundert euro drauf und haben nächstes jahr,wieder den aktuellsten schirm!

Hi Jürgen,
der Unterschied zwischen Enzo und den offenen Schirmen ist der Trimmer.
Wenn sich die Trimmung bei R10 und co verändert hat, macht man den Trimmer etwas auf und gut.
Beim Enzo muss man schlaufen.

Leider sind die Gründe dafür dass so viele Enzos auf dem Markt sind rein politischer Natur.
Schau dir mal die Werungsfaktoren in einem XC Wettbewerb an.
Hier wird der Enzo mit jedem Turmdrachen gleichgestellt und er muss über 130km fliegen um die Punkte
eines 1-2er 100er Fluges zu bekommen. Beim Fai Dreieck ist der Unterschied noch grösser.

["Willio"]

Ersatz für Enzo?

@bernd
Ja die Punkte vergabe, finde ich auch nicht ok,die Leistung eines Enzo und Co. muss man erst mal erfliegen können!
Ich finde mit einem Hochleister ,Strecken zu fliegen, anspruchsvoller, als mit 1-2er Kisten!
Wertungsfaktor hin oder her!

......gesehen auch interessanter Schirm in Hilaire ,von den valic Brüdern.....

[Sommerflieger]

AW: Ersatz für Enzo?

......gesehen auch interessanter Schirm in Hilaire ,von den valic Brüdern.....

Interessanter Schirm - unterirdisches Design.

Gruß,

Sommerflieger

["Willio"]

Ersatz für Enzo?

@sommerflieger
..... Sah ihn am Samstag fliegen:-)....nahm das steigen sehr gut mit.... War dann schnell der höchste!
.....wie sagen die Franzosen...."magnifique machine":-)

[JP Philippe]

AW: Ersatz für Enzo?

Hi,

naja, ich denke es es gibt drei Gründe warum es viele EnZos im Markt gibt:
1. Es gibt so irre viele davon! Auf manchen Wettbewerben waren 80% der Schirme EnZos.
2. Es weiss keiner wie es mit den Schirmklassen weitergeht. Hinter den Kulissen rumort es. Also lieber die Schirme verkaufen bevor jemand etwas von einer neuen Schirmklasse erzählt und den Piloten wieder großer wirtschaftlicher Schaden entsteht. Das steckt den Leuten noch vom Verbot der offenen in den Knochen.
3. Es gibt Schirme die gleiche Leistung haben aber ein gemütlicheres Handling. Ein paar wenige steigen um.

Mit der Diskussion um den Trimm hat das IMO nix zu tun.
Da es keinen Schirm gibt der besser geht (gleich natürlich schon!) und die Zukunft noch offen ist - wird in einen Nachfolger des EnZo auch keine Liebe gesteckt. Ich bin froh, so ein hin und her geht mächtig ins Geld.

-JP