Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

[MalteJ]

Hi Leute,

ich möchte mich kommendes Jahr auf's Streckenfliegen konzentrieren.
Aktuell fliege ich einen 1-2er und habe ein Sitzgurtzeug. Klar kann man damit auch auf Strecke gehen. Ich will aber nicht nur ein bisschen rumdümpeln und mal von hier nach da, sondern ich will sportlich unterwegs sein und auch ordentlich schnell fliegen.
Denn: Langsam = Langweilig

Entgegen des aktuellen Trends, dass alle nun 1er und 1-2er - sorry, A und B - fliegen, schiele ich eher auf C oder D.
Ich suche einen Schirm, der das tut, was ich ihm sage und das nicht erst nach fünf Sekunden. Ich suche Dynamik und Spurtreue.
Ich suche die Herausforderung nicht nur im strategischen Fliegen, sondern auch in der Handhabung meines Gleitschirms. Das macht mir Spaß.

Ich bin preisbewusst und kaufe meinen Schirm auch gerne Second Hand. Handling ist mir wichtiger als das letzte Quäntchen Gleitzahl. Und gutes Handling gab es auch schon vor zwei Jahren.

Welchen Schirm der auslaufenden / kürzlich ausgelaufenen Generation würdet ihr mir empfehlen?

Vielen Dank und beste Grüße,
Malte

[andsch]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

Ich könnte jetzt erzählen das man auch mit aktuellen B Schirmen 223,90km weit fliegen kann, aber lassen wir das

Ozone bringt jetzt den Delta2 raus, vermutlich werden da einige "alte" Deltas im Gebrauchtmarkt auftauchen.

[magic_boomerang]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

Aus Spass wurde Ernst...


Th.

[tricktrack]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

Hallo Malte,

wo willst du fliegen? Flachland oder Gebirge? Wieviele Flugstunden hast du schon und ich meine nicht unbedingt soringstunden.

CU
Patrick

[Gast]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

Je nach Pilotenkönnen kommen da völlig unterschiedliche Modelle in Frage. Was hast Du denn so drauf?

[Leroy]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

Hi Leute,

ich möchte mich kommendes Jahr auf's Streckenfliegen konzentrieren.
Aktuell fliege ich einen 1-2er und habe ein Sitzgurtzeug. Klar kann man damit auch auf Strecke gehen. Ich will aber nicht nur ein bisschen rumdümpeln und mal von hier nach da, sondern ich will sportlich unterwegs sein und auch ordentlich schnell fliegen.
Denn: Langsam = Langweilig

Entgegen des aktuellen Trends, dass alle nun 1er und 1-2er - sorry, A und B - fliegen, schiele ich eher auf C oder D.
Ich suche einen Schirm, der das tut, was ich ihm sage und das nicht erst nach fünf Sekunden. Ich suche Dynamik und Spurtreue.
Ich suche die Herausforderung nicht nur im strategischen Fliegen, sondern auch in der Handhabung meines Gleitschirms. Das macht mir Spaß.

Ich bin preisbewusst und kaufe meinen Schirm auch gerne Second Hand. Handling ist mir wichtiger als das letzte Quäntchen Gleitzahl. Und gutes Handling gab es auch schon vor zwei Jahren.

Welchen Schirm der auslaufenden / kürzlich ausgelaufenen Generation würdet ihr mir empfehlen?

Vielen Dank und beste Grüße,
Malte

Wenn der MalteJ der Malte Janduda ist, dann sollte der eigentlich wissen was er kaufen sollte. Denn der Malte kennt sich in der Szene aus und hat schon Forschungsberichte über den "Sackflug" geschrieben und ganz nebenbei einen Preis bei "Jugend forscht" gewonnen.

Gruß Leroy

[Martin Prerovsky]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

Dann kann er sich ja von sich selbst einen konstruieren lassen

Gruß,
Martin

[MalteJ]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

Wenn der MalteJ der Malte Janduda ist, dann sollte der eigentlich wissen was er kaufen sollte.

Man wird ja nochmal fragen dürfen

[Gast]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

...hat schon Forschungsberichte über den "Sackflug" geschrieben...

Dann würde ich definitiv einen Enzo nehmen. Dürften im Frühjahr nach dem PWC Superfinal ziemlich günstig zu haben sein.

[paramonti]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

Man wird ja nochmal fragen dürfen

Vielleicht will man bei Team5 nun einen EN-C/D auf den Markt bringen und sucht Vorzeige-Modelle für die Strömunganalyse?

Mir wär's ja lieber ihr würden den green/blue mit erweitertem Gewichtsbereich anbieten ...

[MalteJ]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

Vielleicht will man bei Team5 nun einen EN-C/D auf den Markt bringen und sucht Vorzeige-Modelle für die Strömunganalyse?

Mir wär's ja lieber ihr würden den green/blue mit erweitertem Gewichtsbereich anbieten ...

Da bin ich leider der falsche Ansprechpartner. Mit der Entwicklung der Team 5/Five Produkte habe ich schon seit einiger Zeit nichts mehr zu tun.
Meine Anfrage ist privater Natur.

Malte

[fritz]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

Dann würde ich definitiv einen Enzo nehmen. Dürften im Frühjahr nach dem PWC Superfinal ziemlich günstig zu haben sein.

Wenn wir dann alle ernsthaft Streckenfliegen - gibt es den Enzo auch in Größe XS?
Fritz

[Gast]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

gibt es den Enzo auch in Größe XS?

Nein, natürlich nicht. Der XS hat kein EN-D bekommen und das ist ja beim ernsthaften Streckenfliegen in D Vorschrift. Aber vielleicht hilft ja ernsthaftes Ballastschleppen?

[Manuel]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

Gin Boomerang GTO !
Steigt super, gleitet gut. Sollte gebraucht günstig hergehen.

[Baschi]

AW: Schirm für ernsthaftes Streckenfliegen gesucht

Gin Boomerang GTO !
Steigt super, gleitet gut. Sollte gebraucht günstig hergehen.

Oh ja, jetzt kommt wieder die Runde, in der jeder den Schirm empfiehlt, den er selber fliegt ;-)

Mach ich auch mit: der Mantra 4 ist suuuuuper, im nächsten Frühjahr kommt der M5, dann wird der Gebrauchtmarkt mit M4's geflutet