Gin Carrera

[Benitro]

AW: Gin Carrera

Hab Ohren mal angelegt und hab beschleunigt, schlagen schon recht! Hab noch irgendwo ein Video...
B-Ohren geht besser oder einfach asymetrisch abspiralen damit man vorwärts kommt

LG

Beni

[Xysos]

AW: Gin Carrera

A - Ohren ---> Schlagen, nahezu unbrauchbar. Das ganze System wird aufgeschaukelt und fühlt sich schon in toter Luft scheisse an.

B - Ohren ---> Etwas schwerer zu ziehen (aber machbar), ruhig. Ohne Beschleuniger ca 3-4 m/s. Durchaus brauchbar

C - Ohren ---> Etwas höherer Sinkwert als bei B aber die Verwindung des Profils ist gefüht höher. In Turbulenzen hätte ich bammel, dass er abschmiert. Zudem fängt er das Rollen und Gieren an.

Hab jetzt seit Januar knapp 20h auf dem Flügel und es macht einfach Spaß.

[kerim]

AW: Gin Carrera

hallo Kerim ,
ich gebe dir voll recht
wenn es "nur" mit 3- 4 Meter nach oben geht, ist das (A) beschleunigte Ohrenanlegen und wegfliegen von der Wolke
das einfachste und beste was man tun kann wenn noch genügend vertikaler Abstand von der Wolke ist.
Hängt auch vom Bedeckungsgrad der Wolken ab . Ist bei 2/8 noch sehr einfach bei 7/8 aber schon extrem schwierig.
Achtung manche Schirme erreichen nicht mal 4 Meter / sekunde bei angelegten Ohren und voll beschleunigt
das sind dann keine 3 Meter / sekunde mehr als im Normalflug.

Ne, du gibst mit nicht Recht Ich sage ja das es genau umgekehrt ist. Aus einer moderat saugenden Wolke spirale ich liebend gerne raus. Wenn es richtig abgeht halte ich es fuer Sinnfrei. Erstens will ich nicht eine Minute spiralen um dann wider in der selben Position zu sein wo ich vorher war, genau im staerksten Steigen immer noch unter der Wolke, und zweitens ist eine solche Spirale ein Traum einzuleiten wenn du dich in 8m+ steigen befindest. Daher ist meine Devise wenn moeglich Ohren rein, Speedbar durchdruecken und raus aus dem Steigen.

[parapit]

AW: Gin Carrera

A - Ohren ---> Schlagen, nahezu unbrauchbar. Das ganze System wird aufgeschaukelt und fühlt sich schon in toter Luft scheisse an.

B - Ohren ---> Etwas schwerer zu ziehen (aber machbar), ruhig. Ohne Beschleuniger ca 3-4 m/s. Durchaus brauchbar

C - Ohren ---> Etwas höherer Sinkwert als bei B aber die Verwindung des Profils ist gefüht höher. In Turbulenzen hätte ich bammel, dass er abschmiert. Zudem fängt er das Rollen und Gieren an.

Hab jetzt seit Januar knapp 20h auf dem Flügel und es macht einfach Spaß.

Mit wieviel Gewicht fliegst du dein Carrera M

[Xysos]

AW: Gin Carrera

Ganz oben

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[Xysos]

AW: Gin Carrera

Kreiserfliegen ist halt nicht so interessant

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[Raphi]

AW: Gin Carrera

Kreiserfliegen ist halt nicht so interessant

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

wo warst am sonntag? ging doch noch so gut zum pass ;-)

[AIshooter]

AW: Gin Carrera

Den find ich cool

http://vimeo.com/89224634

Gruss Dani

[conny-reith]

AW: Gin Carrera

Einfach Spitze

[Benitro]

AW: Gin Carrera

Klasse

[moses]

AW: Gin Carrera

Endgeil! Von so einem ski & fly träume ich schon seit Jahren. Großen Glückwunsch

Gruß Moses

[Stabilo]

AW: Gin Carrera

Stark! Speedflying ohne diese sonst übliche halsbrecherische Speed.

Also quasi ein Carrera 4S ;-))

[Benitro]

AW: Gin Carrera

Hy zusammen

Habe gestern mal explizit das Ohren anlegen mittels der äusseren A-Leinen geübt und Lösungen gegen das Schlagen gesucht.
Bin zu einer, für mich guten, Lösung gekommen.

Nachdem ich die Ohren so weit eingeklappt habe wie ich es gerne will, lasse ich die A-Leinen einfach weider los und die Ohren hören sofort auf zu schlagen. Sie bleiben drin bis ich kurz an der jeweiligen Bremse ziehe und so lassen sich mit dem Speed knapp 5-6m/s Sinken realisieren.

Werde bald mal noch mehr ausprobieren.

LG und einen schönen Sonntag

Beni

[parapit]

AW: Gin Carrera

Hallo
War 3 Tage in Italien am fliegen, habe den Carrera M geflogen.
Fazit: Ich bin zu leicht für den M. Gewicht 93kg. Kaufe mir jetzt den S.

Ich habe jetzt einen M den ich günstig verkaufe.

http://www.glidershop.ch/index.php?page=inserate_detail&inseratID=3036&current_page=0

[Benitro]

AW: Gin Carrera

Gewicht 93kg. Kaufe mir jetzt den S.

Ja für 93kg ist der S perfekt! Viel Spass damit

LG