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Neo the String ! (UltraLeichtgurt)

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    Neo the String ! (UltraLeichtgurt)

    Ein neuer Leichtgurt - und gleich ein klasse Video dazu von Ziad:




    Frage: bieten alle Leichtgurte ein solches Maß an Bewegungsfreiheit ?

    website, leider nur in französisch: http://flyneo.com/NEO/Accueil.html

    #2
    AW: Neo the String ! (UltraLeichtgurt)

    das Hersteller-Video ist auch ganz nett:




    @andere hersteller: scheibe abschneiden! das ist ein gutes, stimmiges produktvideo!

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      #3
      AW: Neo the String ! (UltraLeichtgurt)

      Schön und gut dieses Leichtgurtzeug, Fliegen wie in den Anfängen ohne Rettung, aber wie pappe ich da die Rettung hin wenn ich trotzdem nicht ohne Rettung ins Tal abgleiten möchte ?

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        #4
        AW: Neo the String ! (UltraLeichtgurt)

        Mit Frontcontainer an die Karabiner

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          #5
          AW: Neo the String ! (UltraLeichtgurt)

          Danke lemma

          Da hätte ich aber Bedenken dass ich dann noch irgendwo dranhänge wenn der Retter aufgeht.

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            #6
            AW: Neo the String ! (UltraLeichtgurt)

            wo hat der kerl im hersteller-video seinen rucksack, seine stöcke und seine wasserflasche versteckt...?

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              #7
              AW: Neo the String ! (UltraLeichtgurt)

              Vermutlich im Rettercontainer ;-)

              Imposant. Zu doof, dass ich so sicherheitssozialisiert bin, dass ich mich schon ohne Helm so komisch fühle wie unangeschnallt im Auto...

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                #8
                AW: Neo the String ! (UltraLeichtgurt)

                so komisch fühle wie unangeschnallt im Auto
                scheint eher ein mentales Problem zu sein als ein tatsächlich technisches - zumindest geht es mir so (allerdings nur in Bezug auf den Retter, den ich dann, wenn es unerwartet trotzdem hackig wird in der Herbsthermik, sehr vemisse)

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                  #9
                  AW: Neo the String ! (UltraLeichtgurt)

                  Ein absolut geniales Leichtgurtzeug. Mit den mitgelieferten Grivel-Schraub-Karabinern und einem Beschleuniger, Marke Eigenbau: 400g. Da die Gurtschlaufen ausgehängt werden, ist das Einsteigen ohne Verrenkungen möglich. Bequemlichkeit: besser als mein weit über 10-jähriges Thin-Red-Line. Ich bin gerade daran, den Mini-Airbag vom Advance-Easiness anzubauen. Dies ergibt gewogene 670g. Dazu kommt noch der bequeme Rucksack von Ripair mit 520g. Was will man mehr für lange Aufstiege und ruhige Herbst- und Winterflüge.

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