AW: Nevada oder Mentor
Offtopic Start.
Wichtig ist, dass der Schirm immer möglichst gleichmäßig und ruhig über einem bleibt.
Ehrlich gesagt, könnte ich nie erklären wie und wo ich mit meinem Körper und meinen Armen hingehen muss wenn es bockt, um das optimal zu erreichen. Ich tue es einfach sehr schnell und ohne nachzudenken, da es in Fleisch und Blut bei mir übergegangen ist. Zudem gibt es so viele Varianten an böswilligen Turbulenzen, dass man Diese und die passenden richtigen Gegenmaßnahmen dazu unmöglich alle beschreiben kann.
Deswegen mein Tipp:
Geht mit einem (zu eurem bisher erarbeitetem Flugkönnen) passenden Schirm und Flugwetter fliegen, fliegen, groundhandeln und noch einmal fliegen, dann geht das sehr bald ganz von alleine und somit intuitiv. Ein Sicherheitstraining kann dazu auch nicht schaden, reicht aber alleine nicht aus.
Offtopic Ende.
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Wichtig ist, dass der Schirm immer möglichst gleichmäßig und ruhig über einem bleibt.
Ehrlich gesagt, könnte ich nie erklären wie und wo ich mit meinem Körper und meinen Armen hingehen muss wenn es bockt, um das optimal zu erreichen. Ich tue es einfach sehr schnell und ohne nachzudenken, da es in Fleisch und Blut bei mir übergegangen ist. Zudem gibt es so viele Varianten an böswilligen Turbulenzen, dass man Diese und die passenden richtigen Gegenmaßnahmen dazu unmöglich alle beschreiben kann.
Deswegen mein Tipp:
Geht mit einem (zu eurem bisher erarbeitetem Flugkönnen) passenden Schirm und Flugwetter fliegen, fliegen, groundhandeln und noch einmal fliegen, dann geht das sehr bald ganz von alleine und somit intuitiv. Ein Sicherheitstraining kann dazu auch nicht schaden, reicht aber alleine nicht aus.
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