Tandem-GZ: Sky Twin

[atlas2000]

Hallo Forum

Ich überlege mir, von einem Sup'Air Walibi auf ein Sky Twin zu wechseln, da es doch über 1kg leichter ist!
Was mich an dieser Stelle interessiert, ist der Sicherheitsaspekt: Das Walibi hat einen Luft-Airbag der dank Draht bereits vorgefüllt ist wohingegen das Twin einen 10cm-Schaum-Protektor aufweist. Wie kann ich die Sicherheit (Schutz) dieser unterschiedlichen Konzepte einschätzen? Mache ich bezogen auf die Sicherheit einen Rückschritt mit dem Twin?

Dankeeeeee für eure Hilfe!

[Forix]

AW: Tandem-GZ: Sky Twin

Hallo Forum

Ich überlege mir, von einem Sup'Air Walibi auf ein Sky Twin zu wechseln, da es doch über 1kg leichter ist!
Was mich an dieser Stelle interessiert, ist der Sicherheitsaspekt: Das Walibi hat einen Luft-Airbag der dank Draht bereits vorgefüllt ist wohingegen das Twin einen 10cm-Schaum-Protektor aufweist. Wie kann ich die Sicherheit (Schutz) dieser unterschiedlichen Konzepte einschätzen? Mache ich bezogen auf die Sicherheit einen Rückschritt mit dem Twin?

Dankeeeeee für eure Hilfe!

Wer kann das schon so genau sagen?

Das Walibi hat eine Zulassung, das Sky Twin nicht. (oder jetzt doch?)

Airbags werden ja sehr kontrovers diskutiert (man verurteilt Wendegurte aber man meint Airbags) in diesem Forum.

Ob ein Airbag hinter einem Passagiergurt wirklich funktioniert?
Und stimmen die Gewichtsangaben denn tatsächlich?

[atlas2000]

AW: Tandem-GZ: Sky Twin

Guten Abend.

Hatte beide GZ auf der Waage, das Sky Twin is tatsächlich leichter!
Das mit der Zulassung verstehe ich auch nicht. Ist das GZ nun zugelassen? Wie siehts mit dem Protektor aus, hat der eine Zulassung?

Meinem Gefühl nach füllt sich der Air-Bag beim Walibi gut. Wie gut er tatsälich funktioniert weiss ich leider (auch) nicht .

Wäre toll von jemandem mehr darüber zu erfahren