Handling, warum nicht bei allen Schirmen gleich gut?

[Milan]

AW: Handling, warum nicht bei allen Schirmen gleich gut?

Darüber hinaus wünscht sich wohl jeder Pilot einen spritzigen, wendigen Schirm, der im normalen Steuerbereich kleine Steuerkräfte hat.

Wie kommst Du auf die Idee, daß jeder Pilot die selben Wünsche bezüglich des Handlings hat?
Es gibt genügend Piloten, die wollen gar keinen spritzigen Schirm, die möchten viel lieber etwas gemütlicheres. Und mit geringen Steuerkräften können viele auch nichts anfangen. Die möchten lieber richtig was in der Hand haben, von Anfang an.

Wenn es dieses Einheitshandling gäbe, hätten wir nicht so viele Hersteller.
Ich nehme aber an, daß sich die meisten Piloten überhaupt keine Gedanken gemacht haben, was für ein Handling ihr Schirm haben soll. Die Kaufentscheidung wird sicherlich meistens nach anderen Kriterien getroffen. Es braucht auch eine Weile, bevor man weiß was man möchte.

[fritz]

AW: Handling, warum nicht bei allen Schirmen gleich gut?

Wünscht beileibe nicht jeder. Geschmacksache.

Evtl. will er sie genau so.

Über den Geschmack braucht man nicht streiten.
Das Anfängerschirme lange Wege mit etwas mehr Druck haben leuchtet ein.
Ich habe lieber weniger Steuerdruck.

Hat ein Schirm mit einem hohen Steuerdruck Vorteile?
Auch wenn man damit lange Flüge macht?
Oder ist das einfach eine Vorliebe vieler Flieger, die man nicht erklären muß.

Fritz

[Im Lee is schee!]

AW: Handling, warum nicht bei allen Schirmen gleich gut?

... und morgen ist Weihnachten.

Ist jedenfalls eine offizielle Aussage von Bruce.