Companion - Neue Kreuz-Rund-Kappen-Rettung
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AW: Companion - Neue Kreuz-Rund-Kappen-Rettung
Also, ich möchte mir gerne eine Rettung kaufen, welche auf der Höhe der Zeit ist. Entscheidende Kriterien sind für mich dabei vor allem die Öffnungsgeschwindigkeit, die Sinkgeschwindigkeit und die Pendelstabilität.
Bis aufs Messer geführte Diskussionen über eine eventuell vorhandene minimale Fahrtaufnahme helfen mir nicht so recht weiter. Was ist dran an dem Versprechen "das Beste aus Rundkappe und Kreuzkappe / Neue Rettergeneration"? Es wäre schön hier Erfahrungsberichte zu lesen, welche dieses Versprechen einordnen.
Abschließend darf ich erklären, dass mich vage Andeutungen nur noch mehr verunsichern, was sicher auf viele potentielle Käufer zutreffen dürfte...
KessiKommentar
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AW: Companion - Neue Kreuz-Rund-Kappen-Rettung
Öffnungsgeschwindigkeit:
die Öffnungsgeschwindigkeit wird primär von der absoluten Bauhöhe beeinflusst. Lange Leinen hohe Kappe und einen langen Verbindungsgurt ergeben lange Öffnungszeiten. Die Fläche, das Gewicht und das Kappenvolumen haben ebenfalls Einfluss, wenn auch auch eher untergeordneter Natur. Vergleiche technische Daten!
Singeschwindigkeit:
Um die Sinkgeschwindigkeit zu vergleichen, würde ich von der grössten anzunehmenden Wahrscheinlichkeit ausgehen, dem verbundenen Zustand mit dem Hauptschirm. Im verbundenen Zustand wird der Retter keine Fahrt aufnehmen können und falls doch, dann wird diese Fahrt sich in einem zusätzlich erhöhten Sinken sich äussern - einem Down-Plane nämlich. Wenn das Sinken nicht durch zusätzliche Vorwärtsfahrt und der Möglichkeit Auftrieb zu erzeugen beeinflusst wird, bleibt nur der reine Widerstand übrig. Widerstand ist primär von der Kappenfläche abhängig. Auch hier, vergleiche technische Daten!
Pendelstabilität:
Die nach wie vor pendelstabilste Kappe ist die Rogallo. Falls diese Kappenform nicht in deiner Wunschliste berücksichtigt werden sollte, dann bleibst du bei einer Kreuzkappe oder neuerdings bei unserer X-Triangle hängen. Kreuzkappen die in den obigen Disziplinen gut abschneiden, sind interessanterweise auch nachweislich in der Disziplin "Pendelstabilität" ganz vorne im Ranking zu finden. Video-Beweise sind umfangreich im Netz zu finden.....
Die Vorteile der Kreuzkappe wäre die erhöhte Pendelstabilität. In dieser Hinsicht kursieren bereits genügend Videos im Netz, die diese Frage beantworten dürften.
In der Werbung ist halt alles erlaubt, dass den blöden Kunden dazu bewegt ein Produkt zu kaufen und wenn es dabei endet wirre Geschichten zu erzählen..... :-)Dani
X-Dream Fly
"Anderssein ist kein Defekt!", Markku WileniusKommentar
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Gast
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AW: Companion - Neue Kreuz-Rund-Kappen-Rettung
Falls du noch neuere Videos von der Companion kennst als die, die in diesem Thread schon rumgereicht wurden, wäre ich interessiert. Wenn sie dazu noch aussagekräftig sind umso besserKommentar
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AW: Companion - Neue Kreuz-Rund-Kappen-Rettung
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AW: Companion - Neue Kreuz-Rund-Kappen-Rettung
Schau auf den Gewichtsbereich der Rettung (einige Hersteller haben andere Limitgrenzen). Und ob sie ohne Vorwärtsfahrt auskommen, um geringe Sinkwerte zu erreichen, falls du deinen Hauptschirm nicht kappen kannst/willst.
GrussKommentar
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Dani
X-Dream Fly
"Anderssein ist kein Defekt!", Markku WileniusKommentar
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AW: Companion - Neue Kreuz-Rund-Kappen-Rettung
die Diamond Cross ist von Finserwalder Charly, die hat Tom Grabner entwickelt und ist völlig anders als die X-Triangle!!!
Beides gute Geräte mit Vor und Nachteilen, aber beide in Ihrem Segment derzeit eher konkurenzlos!!! Mit etwas Abstand dann noch ein Paar Kreuzkappen (Paar bewusst Großgeschrieben, wobei ich die Konstruktion meine und nicht den Marketingnamen o.ä.)Kommentar
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