SYMPHONIA high A
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AW: SYMPHONIA high A
Wer den gigantischen Unterschied zwischen Schirmen aus 1997 und 2015 als enttäuschend und nicht wirklich fortgeschritten empfindet hat entweder eine euphorisierte Erinnerung oder ein wahrnehmeungs Defizit...Kommentar
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AW: SYMPHONIA high A
vielleicht sollte mal der ein oder andere zwischendurch mit einem Mitte 1990 Modell einen W&F machen oder auf Strecke gehen mit einem Kollegen der einen 2015er Schirm fliegt. Da kannst Mittelklasse Tüten oder Hochleister hernehmen ( vgl. bares Flugkönnen).
Ein Danke an die guten Entwicklungen, Hersteller, Konstrukteure und Testpiloten!
Starten, Kurvensinken, Penetration gegen den Wind... die Fliegerkollegen die ich so kenne sind jedenfalls begeistert was heutzutage an Material zur Verfügung steht. Unzufriedene wird´s natürlich immer gebenKommentar
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AW: SYMPHONIA high A
vielleicht sollte mal der ein oder andere zwischendurch mit einem Mitte 1990 Modell einen W&F machen oder auf Strecke gehen mit einem Kollegen der einen 2015er Schirm fliegt. Da kannst Mittelklasse Tüten oder Hochleister hernehmen ( vgl. bares Flugkönnen).
Ein Danke an die guten Entwicklungen, Hersteller, Konstrukteure und Testpiloten!
Starten, Kurvensinken, Penetration gegen den Wind... die Fliegerkollegen die ich so kenne sind jedenfalls begeistert was heutzutage an Material zur Verfügung steht. Unzufriedene wird´s natürlich immer gebenKommentar
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AW: SYMPHONIA high A
na ja,ein dank an die gute entwicklung find ich schon übertrieben.in meiner ausbildung hab ich noch einen stall über boden geübt!!
keine probleme mit verhänger, frontstall wo sich nicht selbständig öffnen usw.
aber da sind all die piloten schuld wo nur nach leistung schreien,schadeKommentar
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AW: SYMPHONIA high A
und warum soll das heute nicht mehr gehen?
Das Publikum in den Schulen hat sich stark verändert, die Flugtechnik hat sich verändert, die Störung und die Reaktionen darauf haben sich verändert, die Ausbildungsvorschriften haben sich verändert, bringt es den Piloten weiter wenn er in der Ausbildung einen Stall erfliegt? ...
selbstverständlich bringen die Entwicklungen auch Einschränkungen mit sich, so wie der Gurt und die folgende Gurtpflicht auch Einschränkungen mit sich brachte...
Chriegel sagte mir in Lermoos, dass die aktuellen Hochleister sich nicht mehr im Sackflug in eine Lichtung manövrieren lassen und ihm somit ein Tool fehlt er aber auf die restlichen Vorteile nicht verzichten möchte und sich dementsprechend umstellt. Somit hat überflieger in diesem Bereich nicht unrecht.
würde mich tatsächlich interessieren wie viele Ihr 2015 und jünger Modell mit einem 2000 und älter Modell tauschen würden.
MosesKommentar
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AW: SYMPHONIA high A
würde mich tatsächlich interessieren wie viele Ihr 2015 und jünger Modell mit einem 2000 und älter Modell tauschen würden.
Moses[/QUOTE]
Ja,wer tauscht meinen seit Ewigkeiten im Keller lagernden ITV Aries2 mit Sitzbrettsteuerung gegen seine Symphonia um (natürlich ohne Aufpreis).
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AW: SYMPHONIA high A
Hier ist ein schöner Review aus dem PGF:
10 Tage geflogen in Roldonilla. Sehr positiver Bericht.Kommentar
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AW: SYMPHONIA high A
Wir habe gerade letzthin davon gesprochen, dass ich die grosse SYMPHONIA jetzt mal bestellen muss.
Aktuell bauen wir gerade die weiteren Grössen der SONATA fürs Güsi.
Lasttest haben wir schon: die SONATA ging wie die SYMPHONIA nicht kaputt: 185x8g hat sie unbeschadet überstanden.
Servus!
HannesZuletzt geändert von Hannes Papesh; 07.02.2018, 20:46.unchainedKommentar
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AW: SYMPHONIA high A
Jedes Wesen kann nur in seiner Eigenheit gut sein.
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Wenn‘s piepst, Psychiater aufsuchen...Kommentar
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AW: SYMPHONIA high A
Hallo Willy!
Wir habe gerade letzthin davon gesprochen, dass ich die grosse SYMPHONIA jetzt mal bestellen muss.
Aktuell bauen wir gerade die weiteren Grössen der SONATA fürs Güsi.
Lasttest haben wir schon: die SONATA ging wie die SYMPHONIA nicht kaputt: 185x8g hat sie unbeschadet überstanden.
Servus!
Hannes
Wenn der große denn mal da ist, wird der "stabile" ihn dann erwartungsvoll probefliegen.
LG WillyKommentar
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Gast
AW: SYMPHONIA high A
Ich muss glaub über meinen Schatten springen und etwas zurückrudern. Ich hatte hier den Begriff Streifenhörnchen geprägt und mich über das hemdsärmelige Design der neuen Marke lustig gemacht. Diese Kommentare hab ich irgendwann wieder gelöscht - ich will ja der Geburt der Marke nicht schaden, es war nur mein professioneller Designergaul mit mir durchgegangen. Nun hab ich am vergangenen Wochenende zum ersten Mal ein Streifenhörnchen in Bassano fliegen sehen. Ausgesprochen ästhetisch finde ich das Design zwar immer noch nicht, aber man muss tatsächlich zugeben, dass es extrem markant ist, man das Teil aus 3 km Entfernung aus einem riesigen Bassanopulk rausstechen sieht und einem das "schräge" Design irgendwie schon ein Lächeln abringt. In dem Punkt hatten Hannes und andere tatsächlich recht: In echt wirkt es deutlich witziger als auf Fotos. Wie so oft halt: Das Fliegen mit allem was dazu gehört findet nicht im Forum statt, sondern in der Luft draußen...Kommentar
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