Niviuk Ikuma 3

[luaas]

Habe den Ikuma 3 nun in klassischen Lu-Glidz-Manier getestet. Hier nachzulesen:

https://lu-glidz.blogspot.com/2024/07/schirmtest-niviuk-ikuma-3.html

Daraus das Fazit:

Fazit:
Der Ikuma 3 ist eine im Detail gut gereifte Weiterentwicklung des Ikuma 2. Das allgemeine Fluggefühl und der Anspruch an den Piloten haben sich nur wenig verändert. Der Schirm ist ein williger Starter, der in der Luft feinfühlig zu Werke geht. Das Kurven-, Thermik- und allgemeine Steuerverhalten ist hervorragend dosierbar. Der leichtgängige Beschleuniger mit gut nutzbarer BC-Steuerung gehört zum Besten, was man derzeit im High-B-Bereich finden kann. Auch leistungsmäßig ist der Ikuma 3 im Klassenvergleich vorne mit dabei.

Allerdings tritt in bewegteren Luftmassen die gewisse Rolligkeit des Flügels zutage. Dann braucht es einen Piloten, der das zu nehmen und zu nutzen weiß und der sich nicht davon einschüchtern oder überfordern lässt. Für Vielflieger, Routiniers oder Absteiger aus der C-Klasse ist das sicher kein Problem, und manch einer wird gerade diese Sensibilität als eine der Stärken des Flügels erleben. Aufsteigern in die B-Klasse würde ich den Ikuma 3 deshalb allerdings nicht unbedingt empfehlen.

[Rallinger3]

Warum verlinkt Niviuk so einen kryptischen Testbericht? https://niviuk.com/biblioteca/items/..._ALL_SIZES.pdf

Wer kann schon was mit "1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22" "BAAAABAAAAAABBA" anfangen - Das die Firma den Bericht verlinkt, ist schom mal sehr gut - Es gibt ihn auch in lesbarer Form https://para-test.com/reports/item/d...a83467080d9105 (mit anderm Datum?)

[shoulders]

Das sind die Standard-Prüfkriterien in maschinenlesbarer Form.

[Kai-HH]

Meine Erfahrungen:
Ich fliege Mentor 5. Mein Traumflügel ist der Sigma 11. Feines, direktes Go-Kart-Handling. Aber ich will keinen C und der Sigma Preis ist unverschämt.
Bisher hab ich noch den Nova Codex getestet. Ja XC-Leistung, aber Trecker Handling. Mentor 7 ist auch kein klassischer Mentor mehr. Völlig auf XC getrimmt, Handling schlechter als beim Mentor 5.
So! Dann durfte ich den Ikuma 3p fliegen. Wie geil! Der erste B Schirm, der in die Nähe (des Handlings) des Sigma kommt. Der Sigma hat auch einen perfekten Steuerdruck, der Ikuma benötigt weniger Kraft. Beide gehen spielerisch ums Eck.
Rollverhalten: Der M7 ist beschleunigt ein furchtbar rolliger Schirm, was kaum durch die Handles zu bändigen ist. Der Ikuma braucht deutlich weniger Korrekturen. Und ist auch einfacher mit den Handles zu korrigieren. Obwohl der Ikuma unbeschleunigt wesentlich agiler ist, als der M7.
Ich bin mit dem M5 ein schlechter Starter. Der 3P lässt sich traumhaft starten. Meine Trainerin war begeistert.
Nächste Sasison fliege ich den Ikuma 3 ohne P.
Ich habe erst nach meinem dreitägigen 3P Test den Thermik Testbericht gelesen. Volle Zustimmung! Der 3P ist ein rundes Produkt.