Wenig bekannte Drachenhersteller

[Wolkengeflüster]

Hallo zusammen,

beim surfen bin ich auf einen Drachenhersteller gestossen,
die bei uns so gut wie unbekannt sind: Quasar

http://www.nazdravi.de/drachenflieger/index.htm

Kennt jemand von euch diesen Hersteller und wie diese Teile fliegen ?

Schönen Gruss Josef

[TOM81]

AW: Wenig bekannte Drachenhersteller

Ich weiß auch nicht mehr, sorry, hab aber gleich noch ne Frage:

Was sind denn diese ''verkleideten Endstücke'' (koncovky spir....) hier ?

http://www.nazdravi.de/drachenflieger/matejovsky.htm

Irgendwelche Turbulatoren oder Grenzschichtzäune an den Segellatten ?

[micha64]

AW: Wenig bekannte Drachenhersteller

Toller "Fund" im Internet!!!
Die Geräte sehen nicht schlecht aus und sie scheint es schon länger zu geben...
Wieder mal ein absoluter "Leistungsbeweis" des DraMas, dass davon noch nichts zu lesen war...
Besonders klasse finde ich die Gleitwinkelbremse (wieder einfahrbar), das ist doch genau das was unseren Hochleistern gefehlt hat...

Fliegergruß, micha

[Robert Benedek]

AW: Wenig bekannte Drachenhersteller

Hallo,


die gibt's in der Tat schon länger - aber ohne Händler und ohne DHV-Prüfung.
Der Bekanntheitsgrad ist also kein Wunder.

http://www.skyfly.cz/quasar/flavio.htm

Den hier namentlich genannten Herren sollte man schon kennen !!!!!!!

Wollen wir mal "Drachenraten?"
Wessen Holm ist das ?
Kleiner Tip - auch kein DHV.

[chico-de]

AW: Wenig bekannte Drachenhersteller

Hallo,

sehr interessanter Fund ... prima.

Aber mich interessiert nun wirklich die "Luftbremse" ... also die 90 Grad hochgestellte Stabilisierungsfläche. Andere Hersteller (Flexi und Starr) nutzen diese kleine "Höhenleitwerksfläche" ja bereits sehr erfolgreich zur Stabilisierung auch in kritischen Flugzuständen. Aber ich habe noch nie einen Drachen mit Nutzung dieser Fläche als "Störklappe"/"Bremsklappe"/"Luftbremse" gesehen - oder hab' ich was verpaßt?

Bringt diese hochgestellte Fläche ähnlich einem Bremsschirm etwas!? Dieser Hersteller des Relief scheint ja davon begeistert zu sein.

Interessant finde ich diese Luftbremse im Gegensatz zu einem Bremsschirm, da man damit nicht in Büschen, Zäunen oder oder hängen bleiben kann. Außerdem würde sich das Problem "Bremsschirm vor der Basis bei Fehlbedienung" damit ja auch erübrigen.

Wer kann berichten ... ?

Ein gutes Foto vom Relief als Direktlink gibts hier:

http://www.nazdravi.de/drachenflieger/vorstellung.htm

Grüße zu euch allen
Jörg

https://www.dfc-saar.de

[micha64]

AW: Wenig bekannte Drachenhersteller

Die Geschichte mit der "Luftbremse" spukt mir schon länger im Kopf herum! Warum soll es bei einem HG nicht möglich sein eine "Gleitwinkelbremse" einzubauen, die beliebig aus- und wieder einfahrbar wäre???
Außerdem hätte man diese Einrichtung am Flügel und nicht am ohnehin schon überfrachteten Gurt. Von den benannten Gefahren mal ganz zu schweigen!
Ich persönlich hatte mir gedacht eine Art Bremsschirm in das hintere Ende des Kielrohres zu integrieren, den man mittels innenliegendem Seilzug mit Belegung am unteren Drittel des Steuerbügels aus und einfahren könnte.

Weiß jemand etwas über derartige Einrichtungen? Hat vielleicht schon ein findiger Tüfftler etwas derartiges "gebastelt"?
Solche Luftbremsen würden sich auch für "Schnellabstiege" (bei gefährlichen Wetterentwicklungen, o.ä.) eigenen, bei denen man den Vogel nicht durch Steilspiralen so extrem belasten müßte...

Fliegergruß, micha

[czuelch]

AW: Wenig bekannte Drachenhersteller

Zu den "verkleideten..." (offenbar war der Übersetzer an dieser Stelle ratlos): Wie das Foto und der zugehörige Text zeigen, geht es um die aerodynamischen Latten-Endstöpsel, die ins Achterliek eingreifen. Mittlerweile Standard bei den meisten neuen Drachen, aber die Seite ist eben auch schon etwas älter.

Gruß
Carsten.

[walter.r]

AW: Wenig bekannte Drachenhersteller

Hallo,





Wollen wir mal "Drachenraten?"
Wessen Holm ist das ?
Kleiner Tip - auch kein DHV.

hmmm, ich tippe auf europe sails

[TOM81]

AW: Wenig bekannte Drachenhersteller

@ micha64: Ein reffbarer Bremsschirm wär's. Wird glaub ich bei einigen Akafliegs in der Trudelerprobung eingesetzt und auch hier als Bremsschirm: http://www.uni-stuttgart.de/akaflieg/fs23.html

Sowas ließe sich wohl rel. leicht nachrüsten, aber er baumelt halt auch hinten rum.

Bei den Turmlosen der ersten Generation sah man doch oft Heckflossen, v.a. auf Wettbewerben (Guggenmos RCS...); auch beim Atos scheint man wohl ein Höhenleitwerk der Vergrößerung der Schränkung vorzuziehen; offenbar ist das leistungssteigender.

Die aufklappbare Heckflosse schlägt prinzipiell zwei Fliegen mit einer Klappe: Weniger Schränkung + einfachere Landung.

Aber ich denke, ne Wölbklappe auch für Flexis, wär mal interessant.
Auf einem Foto sah ich mal einen RCS mit Wölbklappe, geflogen von Jos auf irgendnem Wettbewerb.

[querformat]

AW: Wenig bekannte Drachenhersteller

Wölbklappe beim Flexi: schau mal beim Sensor, der hat eine. Schaut gut aus, ich habs fliegen gesehen (also nicht nur die Wölbklappe, sondern den ganzen Vogel).

Grüsse

[Wolkengeflüster]

AW: Wenig bekannter Drachenhersteller

Hallo zusammen,

Bob Trampenau verwendet für seinen turmlosen Sensor
Wölbklappen ähnlich wie bei den Starrflüglern.
Den Vogel gibts aber in Deutschland bzw. mit DHV-Gütesiegel
meines Wissens nicht.

Bei den ersten Turmlosen wurden die Heckflügelchen verwendet um die Tuckgefahr zu reduzieren.

Aber hochgestellt zum Bremsen habe ich noch nirgends gesehen.
So eine integrierte Bremse ist keine schlechte Idee.
Einmal im Drachenflieger - Leben erwischt es jeden,
das er den Landeplatz zu hoch anfliegt...

Schönen Gruss
Josef

[micha64]

AW: Wenig bekannte Drachenhersteller

Die Geschichte mit einem reffbaren Schirm halte ich für umsetzenswert! Wichtig ist, dass NICHTS rumbammelt, wenn es nicht benötigt wird. Also warum nicht mittels umgenelnkten Seilzug ein-und ausfahrbar machen?

Fliegergruß, micha

[Robert Benedek]

reffbaren Schirm ?

...das dürfte recht fummelig werden.
Obwohl - wenn die Mittelleine separat geht und man daran zieht...

Aber eine Befestigung an einem Schnelltrennkarabiner (wie bei manchen UL-Klinken - nur kleiner) könnte bei zu früh/inopportun ausgelösten Bremsschirm nützlich sein.

@walter.r : ist tatsächlich der Holm vom Independent !

[vertigo]

AW: Wenig bekannte Drachenhersteller

es gibt einen norweger der eine finne entwickelt die aufklappbar ist und so wie ein bremsschirm funktioniert.das ganze ist aus carbon und wird am kielrohr befestigt.ich habe leider die adresse nicht mehr dürfte aber mit google kein problem sein.

[micha64]

AW: Wenig bekannte Drachenhersteller

Das sehe ich genauso. Würde die Sache mit dem wiedereinziehbaren Bremsschirm favorisieren! Mal schauen, wenn ich mal ein bißchen Zeit habe, werde ich mal eine Skizze anfertigen...