AW: Icaro MastR
Hallo Walter,
dass der sich in Lebensgefahr befindende Pilot (jetzt von außen gesehen) nicht sein Letztes zu geben scheint, nach außen, rechts zu kommen, könnte daran liegen, dass er die Situation nicht sofort begreift. Er kann sich von seinem sonst immer beherrschbaren Gerät nicht vorstellen, dass es dieses mal so unbarmherzig in die Kurve zieht.
Unfalluntersuchungen brauchen Zeit, und man möchte Gewissheit haben, bevor man sich öffentlich äußert.
Dennoch sollte man die Piloten so früh wie möglich warnen, und dass kann man m.E. schon, bevor die Ursache eindeutig geklärt ist. In diesem Fall ist die Ursache ja auch jetzt, nach der späten Warnung, noch immer nicht zweifelsfrei geklärt.
Gruß, Bernhard
PS:
16.4.: Dass der verunglückte Pilot oder ein normaler Pilot durch Ziehen oder Drücken und/oder sich mehr nach außen stemmen die Steilkurve bei einseitig offenen Clips hätte ausleiten können, ist lediglich eine Hypothese.
Manfred Ruhmer soll es geschafft haben, durch Ziehen.
Tim Grabowski soll es nicht geschafft haben, musste die Rettung werfen.
Und beide Piloten waren vorbereitet, konnten sich auf das zu erwartende starke Einzirkeln einstellen.
Hallo Walter,
dass der sich in Lebensgefahr befindende Pilot (jetzt von außen gesehen) nicht sein Letztes zu geben scheint, nach außen, rechts zu kommen, könnte daran liegen, dass er die Situation nicht sofort begreift. Er kann sich von seinem sonst immer beherrschbaren Gerät nicht vorstellen, dass es dieses mal so unbarmherzig in die Kurve zieht.
Unfalluntersuchungen brauchen Zeit, und man möchte Gewissheit haben, bevor man sich öffentlich äußert.
Dennoch sollte man die Piloten so früh wie möglich warnen, und dass kann man m.E. schon, bevor die Ursache eindeutig geklärt ist. In diesem Fall ist die Ursache ja auch jetzt, nach der späten Warnung, noch immer nicht zweifelsfrei geklärt.
Gruß, Bernhard
PS:
16.4.: Dass der verunglückte Pilot oder ein normaler Pilot durch Ziehen oder Drücken und/oder sich mehr nach außen stemmen die Steilkurve bei einseitig offenen Clips hätte ausleiten können, ist lediglich eine Hypothese.
Manfred Ruhmer soll es geschafft haben, durch Ziehen.
Tim Grabowski soll es nicht geschafft haben, musste die Rettung werfen.
Und beide Piloten waren vorbereitet, konnten sich auf das zu erwartende starke Einzirkeln einstellen.
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