Red Bull X-Alps 2017

[mani1001]

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Tom de Dorlodot (BEL), Pal Takats (HUN) and Evengii Griaznov (RUS) have violated designated airspaces and have each received a 48 hours penalty. Checking their backup GPS loggers, these violations were verified this morning. The athletes can continue racing today, but will be halted as of tomorrow at 5am for 48 hours unless they pull a Ledlenser Night Pass. In this case, the penalty will start on Sunday 5am for 48 hours.

48 Stunden, ist das ein Witz

Ich würde den Night Pass nehmen und erst am Sonntag absitzen.

[Gast]

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Ich weiß nur: TWA LOWI 1

Weiß auch nicht, was die TWA LOWI 1 sein soll. Kenne nur TMA, TCA, TRA.

[einrad]

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Ich würde den Night Pass nehmen und erst am Sonntag absitzen.

Einfache Frage um dies zu planen:
Bei welcher Strategie erwischt man das bessere Wetter?

[einrad]

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Guschlbauer macht's spannend und versteckt sich immer noch in einem Funkloch...

[thermik.ch]

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Wäre grundsätzlich ne Idee. Aber fast alle Tunnels dort sind in den Fels geschlagen.
"Galerien" gibt es so gut wie keine. Schaue Dir das mal auf Maps (Ansicht Satellit) an.

Bei der Schweinebucht, richtung Nord hat's eine Galerie. Da hats aber viele grosse Brocken drauf.
Man kann da auch rauf, zb. zum schlafen, was einige unerschrockene auch immer wieder tun, aber die vielen Felsbrocken liegen nicht umsonst da...
Und bei Vento ist das so nahe am steilen Hang sicherlich extrem turbulent, bei Ora sowiso. Da bist du richtung Nord ab der Schweinebucht in der Abdeckung.

Dennoch, das ist eine Schlüsselstelle. Ich hoffe das RB Team hat das richtig vorhergesehen und sich da platziert. Wenn nicht bei den ersten beiden, so hoffentlich für die Nachfolgenden.

[FlyingMartin]

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Guschlbauer macht's spannend und versteckt sich immer noch in einem Funkloch...

Und der Rookie Benoit Outters (FRA4) kommt ihm bzw. seiner letzten bekannten Position stetig näher ...

[Gast]

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War wohl die TMA LOWI 1 bei der Inntalquerung Richtung Ötztal. Die kennt natürlich jeder, aber im Eifer des Gefechts passiert manchmal einfach so ein Mist :-(

[Christian]

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War wohl die TMA LOWI 1:
[ATTACH=CONFIG]28240[/ATTACH]

Der segelflugsektor war ja wohl auf bei dem wetter

Gesendet von meinem 5095K mit Tapatalk

[Gast]

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Der segelflugsektor war ja wohl auf bei dem wetter

Gesendet von meinem 5095K mit Tapatalk

Über der TMA LOWI 1 gibts aber keinen Segelflugsektor oder seh ich das falsch. Der Segelflugsektor TRA Holzleiten ist über dem Luftraum TMA LOWI 2, also weiter westlich.

[mani1001]

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Keine Ahnung was blau gelb und rot bedeutet, aber es muss hier gewesen sein. Dorlodot und Griaznov sind ja noch nicht viel weiter.

Edit: Bei Google Earth ist LOWI 1 westlich von Innsbruck. Dort waren Dorlodot und Griaznov noch gar nicht.

[duckstance]

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Outters hat gerade Guschlbauer überholt. Der musste wohl zwischenlanden.

[FlyingMartin]

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Und der Rookie Benoit Outters (FRA4) kommt ihm bzw. seiner letzten bekannten Position stetig näher ...

Paul kam nicht über den Kamm (2.200-2.300), landete schließlich bei 1.900 m ein und marschierte zum nächsten Start auf kanpp 2.300 m. Benoit ist nun erstmal an ihm vorbeigeflogen. Aber Guschl startet ja demnächst wieder ....

Edit: Benoit ist nun auch eingelandet. Hat nun also auch erstmal 300 hm Hiking vor sich.

[chrissa]

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Benoit ist auch wieder am Boden, auf gleicher Höhe wie Paul...

[VSWR88]

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Keine Ahnung was blau gelb und rot bedeutet, [ATTACH=CONFIG]28241[/ATTACH]

Wahrscheinlich die Lufträume in reduzierter Darstellung rund um den Flughafen Innsbruck.

blau = G; grün = E; gelb = D; rot = C

siehe Seite 4

http://www.aeroclub-tirol.at/download/luftraum_westlich_lowi.pdf

[FlyingMartin]

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Warum starten die Verfolger nördlich von Meran nicht?
Hat jemand Wetterinfos oder ne passende Webcam?