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Vielen Dank für euer Verständnis.
Ich glaubs ja nicht, jetzt sitzt der zweite Franzose auf dem Grat.
Gibt es sinnvolle Gründe für die Kammlandungen der zwei Franzosen?
Zumindest Neslon (FRA3) hätte genügend Höhe zum drüberfliegen gehabt.
Den Gaspard (FRA2) habe ich erst nach seiner Toplandung gesehen ....
Ok, Nelson ist nicht topgelandet.
Aber warum hat das Gaspard gemacht?
Verdammte Axt, konnte eine Zeitlang nicht zuschauen. Jetzt vermisse ich den Timeslider von vorletztem Jahr. Das war so geil am Abend nochmal die Tracks oder Rennen en Detail anzuschauen. Gibt es die Tracks später zum Download? Weiß das jemand?
Wie hat der Nübeltäter sich auf 6 vorfliegen können?
Man merkt ganz eindeutig, dass der Chrigel noch nie das Hochfellndreieck geflogen ist. Den Waidringer Buckeln sieht man auch echt nicht an, dass sie so gut gehen. Da sieht man schon dass auch der Fliegergott in unbekanntem Gelände mal Fehler macht. Zum Glück, sonst wärs schon unheimlich.
Edit: Aber immerhin merkts der Weltklassemann und sieht die Waidringer Buckel dann doch noch. Das ist halt der Unterschied...
CM wird bei Waidring runtergewaschen:
-3, -4, -5 , -3 -2 -1 jetzt auf ca 1270m Trendwende ?
echt spannend heute und viel zu verfolgen- auch wenns LT einigermassen läuft immer noch zum k.. vor allem das grosse Kontextmenüe mit den Flugparametern Speed, Steigen, Höhe, was viel zu gross ist und auch nur für einen PIloten gleichzeitig angezeigt werden kann...
wie macht ihr das, habt ihr mehrere LT-Fenster gleichzeitig geöffnet?
p.s: am Gründberg dreht CM jetzt wieder auf
pps: was für ein geeiere... +0,3 -1 +0,8 -0,5 usw... jetzt hat er was ganz enges- stellt ihn steil und aufgehts..... hoffentlich ;-)
ppps: 16:15 endlich den durchziehenden Bart gefunden südlich vom Gründberg 3m 2m 3,5m das ist kurbeln ... das macht spass :-)
Zuletzt geändert von Flatlander; 04.07.2017, 15:16.
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