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Ich habe sehr viel Respekt vor der Leistung der Piloten. Das ist wirklich hart was die Jungs/Mädels egal ob vorne oder hinten da leisten.
Wenn man vor Ort ist, spürt man das um so mehr. Egal welches Wetter. Die Jungs fliegen wenn möglich überall und immer.
Sonst ist halt viel Laufen angesagt. :-).
Liebe Grüße, Armin.
Flysurfer/SKYWALK
Meine Tipps und Erfahrungen zum Flachlandfliegen habe ich hier gesammelt :
http://www.SKYWALK.info/flachlandfliegen
Also im Karwendel an der Nordseite bzw Achensee wars heute überall brutal am steigen - Zillertalquerung aus Süd wohl selten je so einfach.
Mir hats am Achensee die Schneid abgekauft - als ich noch 300-400m unter der Wolke mit voller Spirale kaum runterkam, dann beim rausfliegen Totalzerstörer. Also beschlossen retour zu fliegen statt ein schönes 100er FAI nach Bayern (30er Schnitt mit B-Schirm war heute locker möglich im Karwendel!) - und mit Chrigel gut 400HM im selben Bart aufgedreht. Chrigel hat ihn mir schön angezeigt (da es gut 4-5m/s am steigen war - gings recht schnell) - hab mich noch gewundert warum da wer so mittig ins Karwendel reinsticht. Jetzt Tracklog angeschaut - kann nur der Chrigel gewesen sein. Kurz später dann beim rausfliegen einer weiteren Thermik trotz Bremsen voll durchziehen den Schirm vor mir runterfliegen sehen - ging zum Glück alles sehr schnell wieder aber überall unter den Wolken so brutales steigen hatte ich noch nie. In Innsbruck dann eine Ewigkeit gebraucht um runterzukommen - war auf 3-4km Strecke mindestens mit 1-2m/s am steigen...
Wenn man sieht dass der Pinot jetzt im Karwendel wohl auch abgesoffen ist - ist die Taktik vorne rum bei Innsbruck - da steigts sicher noch bis 19:00 oder 19:30 und man kann Vollgas die Wolkenstraße entlang (muss nur aufpassen nicht über 3351m zu fliegen).
Zuletzt geändert von extremecarver; 18.06.2019, 15:14.
Ich glaube nicht das chrigel bis nach Lermoos laufen wird sonder er wird hochlaufen und dann abgleiten oder was meint ihr?
Race leader Christian Maurer (SUI1) has landed short of Turnpoint 5 Lermoos Tiroler Zugspitz Arena – and will have to complete the final few kilometres on foot. Will Maxime Pinot (FRA4), who is still flying in second place, be able to catch him?
Verstehe ich die Regel zum TP5 richtig, dass zuerst der Zugspitzgipfel gequert werden und anschließend eine Tafel in Leermos unterschrieben werden muss:
TP5: Lermoos - Tiroler Zugspitz Arena, Austria.
Athletes must sign a Signboard situated close to the landing place in Lermoos.
Coordinates: N47.401283° E010.879767°
Before the Zugspitze Summit must be passed by stepping or flying over the line pointing from the summit to north-east (course 45°)
Coordinates: N47.421063° E010.985517°
Oder heißt das, dass die Zugspitze nur nordöstlich umgangen werden muss?
Verstehe ich die Regel zum TP5 richtig, dass zuerst der Zugspitzgipfel gequert werden und anschließend eine Tafel in Leermos unterschrieben werden muss:
Oder heißt das, dass die Zugspitze nur nordöstlich umgangen werden muss?
Zugspitze muss nur nördlich umgangen werden und dann in Lermoos unterschreiben.
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