X- Alps 2019

[MiGa]

AW: X- Alps 2019

Und schon wieder zieht der Advance vorbei, also des kann nicht nur einbildung sein, jedes Duell was ich bisher gesehen habe ist für den advance ausgegangen. Klar sieht man nicht was die Piloten da machen, wieviel sie im Gas stehen, wie es mit dem gegenwind aussieht, aber nach ca. 5 flügen, wo ein Advance neben einem anderen Flügel parallel geflogen ist, hat der Advance den anderen abgezogen. Wie jetzt Guschelbauer gegen Dorigatti.

Ich fliege selber Ozone, bin also kein Advance Jünger

Wieso - Guschlbauer und Durogati sind doch fast exakt gleich schnell gewesen bei der Querung und auch vom sinken.

[extremecarver]

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So - und schon sind sie am steigen - Paul ist mit gut 1550m angekommen bei der Thermik, und schon wieder auf 1800m - so ein Tag wie heute ist nicht normal an den ersten paar Bergketten vom Inntal aus gen Karwendel - dass sie so hoch ankommen wundert mich - aber Anschluss finden hab ich nie bezweifelt. Der ganze Pack wirds locker schaffen. Im Inntal steht die Basis höher als der Luftraum...

[Raphi]

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Wieso - Guschlbauer und Durogati sind doch fast exakt gleich schnell gewesen bei der Querung und auch vom sinken.

gell

[XD1221]

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Pinot am Boden jetzt wird es schwirig CM noch einzuholen

korrigiere Track hat gehängt

[dacordive]

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Jemand eine Idee was Chrigel vorhat? In der Scharte starten und rausgleiten?

[extremecarver]

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Und dann? Sie müssen doch nördlich um die Zugspitze rum, dachte ich.

Okay - evtl gehts noch. Dachte da Chrigel am Boden, aber Pinot fliegt wieder. Dass es gen Bayern schwerer wird sieht man von oben recht gut, die Luft war am Nordalpenrand auf jeden Fall deutlich feuchter. Bevor man hinten wandert, kann man heute mit einem 40er Schnitt bis Seefeld - und die Nordkette fliegt immer sehr lange Abends. In Seefeld die Querung wird dann halt hart. Aber mit dem Speed kommt man sicher nicht durchs Karwendel. Jenbach-->Seefeld ist halt eine Rennstrecke die heute dazu noch phänomenal geht.

[Doubleudee]

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Pinot schleicht sich Meter um Meter mit zusammengekniffenen A'backen vorwärts.



Da wollt ich nicht reinfliegen, lieber nichts zu Weihnachten.

Ah, da gibts doch ein Wieschen...

[bigben]

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Der Markus ist bis jetzt von 21/22 bis auf Platz 14 vorgeflogen und weiterhin noch gut unterwegs - Alle Achtung!!!

[Miro04]

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Wieso - Guschlbauer und Durogati sind doch fast exakt gleich schnell gewesen bei der Querung und auch vom sinken.

Also ich habe das so gesehen, Aaron war hinter Guschl mit bisschen mehr höhe, glaube so 50m, Distanz ist schwierig einzuschätzen, aber so 150 bis 200 m hinter ihm. Angekommen ist Aaron als erster und das gegen den Skywalk und Guschlbauer.
Wie gesagt, mir ist das wärend der letzten Tage aufgefallen...Kann aber auch gut sein, dass das einfach Zufall, Einildung oder sonst was war

[duckstance]

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Jemand eine Idee was Chrigel vorhat? In der Scharte starten und rausgleiten?

Da müsste man starten können, wenn der wind nicht ganz doof ist.

[Gast]

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Jenbach-->Seefeld ist halt eine Rennstrecke die heute dazu noch phänomenal geht.

Das ist klar. Nur was tun, wenn man in Seefeld ist? Da kommst Du doch niemals nördlich um die Zugspitze rum gegen den Bayerischen. Die Karwendelroute ist die einzige, die geht, würde ich behaupten.

Maxime hat jetzt seine Chance, wenn er sich geschickt anstellt.

Und der Markus Anders hat einen ziemlich alpinen Anstieg auf den Hauptkamm vor sich.

[XD1221]

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bei Pinot sieht es schlecht aus

[Raphi]

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Das ist klar. Nur was tun, wenn man in Seefeld ist? Da kommst Du doch niemals nördlich um die Zugspitze rum gegen den Bayerischen. Die Karwendelroute ist die einzige, die geht, würde ich behaupten.

Maxime hat jetzt seine Chance, wenn er sich geschickt anstellt.

Er macht das :-)

[extremecarver]

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Das ist klar. Nur was tun, wenn man in Seefeld ist? Da kommst Du doch niemals nördlich um die Zugspitze rum gegen den Bayerischen. Die Karwendelroute ist die einzige, die geht, würde ich behaupten.

Maxime hat jetzt seine Chance, wenn er sich geschickt anstellt.

Wieso auch immer, aber im Inntal hats heute Null Talwind, ich wette es hat auch keinen Bayrischen heute. Die Wagnis wäre - während auf der Nordseite die Thermik jetzt in den letzten Zügen ist - vorne die Rennstrecke entlang, über die Wanglalm und die Zugspitze aus Süd anfliegen. Das Problem ist klar - schafft man es nicht hat man ein dickes Problem und Umweg. Aber hinten rum ist es inzwischen in der Luft IMHO zu spät. Die Basis ist hoch genug - und so hat man die Berge die noch schon in der Sonne stehen und thermisch was hergeben.

[SoaringErnie]

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INteressant, wo der Pulk mit Manu aufdreht.
An der Stelle ich ichs nie versucht.
Wenn ich mir das TErrain anschaue - Manu ist mit 1400 + etwas angekommen, also eigentlich hinterm Grat, da hätte ich um die Uhrzeit nur Lee vermutet.

Und Aaron hat da aufgedreht und ist jetzt bei 2.700.