X- Alps 2019

[mani1001]

AW: X- Alps 2019

Wäre Pinot gestern 3-4km weiter geflogen, wäre er heute 1/2 Stunden früher am Startplatz gewesen. Bis er nun starten kann, ist Chrigl schon 1h in der Luft.
Hätte...hätte...

[Tobias S.]

AW: X- Alps 2019

Vor allem das Gewicht der Ausrüstung hat abgenommen. So schnell und so oft wie die heute auf den Berg hoch kraxeln, hätten sie 2007 nie geschafft.

Ich denke, es sind mehrere Faktoren, die zu diesem enormen Leistungssprung beigetragen haben:

1) Durch die Verbreitung des xcontest/DHV-XC (und durch mehr/bessere Piloten im Bewerb) sind die Leistungen beim Streckenfliegen an sich enorm gestiegen; viele Routen sind dokumentiert erflogen, davon profitieren jetzt natürlich auch die xalps-Athleten. Auch die Taktik hat sich enorm verändert; früher wurde beim Streckenfliegen nach meinem Gefühl viel mehr gekurbelt als heute.

2) Vorbereitung und Training auf den Wettbewerb sind mittlerweile absolut professionell. Viele Athleten bereiten sich gezielt über ein Jahr auf diesen Wettbewerb vor; Chrigel Maurer ist 2009 als einer der weltbesten Piloten angetreten. Er hat seitdem im Ausdauerbereich extrem viel gemacht, nimmt erfolgreich an Bergläufen und im Winter an Skitourenrennen teil. Das hat seine läuferische Leistung auf ein ganz anderes Niveau gehoben und andere Athleten bereiten sich durchaus vergleichbar vor. Das Team von Chrigel hat auf facebook seine Statistik von gestern gepostet: 40km gelaufen, 3450hm gemacht, 308km (inkl. aller Kreise) geflogen. Das ist doch purer Wahnsinn im Wissen, dass das Rennen noch 700km weitergeht...

3) Natürlich spielt auch das bessere und leichtere Material eine Rolle.

[XD1221]

AW: X- Alps 2019

im gestreckten galopp rauscht er davon

[Gast]

AW: X- Alps 2019

Wäre Pinot gestern 3-4km weiter geflogen, wäre er heute 1/2 Stunden früher am Startplatz gewesen. Bis er nun starten kann, ist Chrigl schon 1h in der Luft.
Hätte...hätte...

Chrigel pushed schon gewaltig. Sein Timing zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort zu sein ist famos. Die gestrige Aktion noch schnell einmal reinzulanden, ein paar Hm zu machen um dem Pinot 1h abzunehmen war wieder so ein genialer Schachzug.

[SoaringErnie]

AW: X- Alps 2019

Das Timing ist wohl mit Entscheidend.
Gestern war Markus ewig weit hinter Manuel, jetzt sind es irgendwo 5 km Luftlinie.
Ging halt für die Verfolgergruppe nichts mehr - Timing verpasst.

[mani1001]

AW: X- Alps 2019

10:10Uhr und Chrigl schon auf über 3200müM
Ich möchte auch in die Berge

[Tobias S.]

AW: X- Alps 2019

Chrigel pushed schon gewaltig. Sein Timing zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort zu sein ist famos. Die gestrige Aktion noch schnell einmal reinzulanden, ein paar Hm zu machen um dem Pinot 1h abzunehmen war wieder so ein genialer Schachzug.

Absolut. Das Bild spricht Bände.

[FlyingMartin]

AW: X- Alps 2019

Sieht man eigentlich irgendwo die Distanz zum nächsten TP?

Dies würde mich auch interessieren. Hat das jemand gefunden?

Positiv anzumerken ist die Leistungsfähigkeit des Livetrackings
und die diversen Ansichtsoptionen.
Inzwischen wurde auch das Abhaken von Wendepunkten bei der
Berechnung der Restentfernung und Platzierung eingebaut. Das
ist gerade bei so hin-und-zurück TPs wie Kronplatz sehr wichtig!

Ich vermisse allerdings die Time-Line. Und auch die Darstellung
Laufen / Fliegen war früher besser.

Was mich weiterhin etwas stört, ist die doch recht seltsame
Entfernungsberechnung. Kampenwand - Kronplatz Luftlinie sind
es ca. 110 km. Angezeigt wurden bis zu 200 km.
Kronplatz - Zugspitze (inkl. Knick über Achensee) ca. 150 km.
In Summe werden aber 390 Flug km angezeigt. Aussagekräftig
ist eigentlich nur die Angabe der Airtime (Guschl 10.5 Std!)

[Tobias S.]

AW: X- Alps 2019

Was mich weiterhin etwas stört, ist die doch recht seltsame
Entfernungsberechnung. Kampenwand - Kronplatz Luftlinie sind
es ca. 110 km. Angezeigt wurden bis zu 200 km.
Kronplatz - Zugspitze (inkl. Knick über Achensee) ca. 150 km.
In Summe werden aber 390 Flug km angezeigt. Aussagekräftig
ist eigentlich nur die Angabe der Airtime (Guschl 10.5 Std!)

Ich denke, dass hier die absolute Tracklänge angezeigt wird (im Wissen, dass diese wenig aussagekräftig ist).

[extremecarver]

AW: X- Alps 2019

Die Sind Gestern beim Stanser Joch ja alle in die TRA-C (also CTR-Lowi) rein - hätten also auch vorne rum fliegen können via Innsbruck (bzw also wohl auch durch die Holzleiten wenn die jemand öffnet) - dann wäre es jetzt viel spannender. Oder gabs da für die kleine Ecke ein Sonderregelung? Dass temporär geöffnete Lufträume nicht beflogen werden dürfen - ist ja hinfällig - weil sonst wäre jetzt die Top 4 und einige der Verfolgergruppe alle disqualifiziert (da die Ecke der TRA-C zu umfliegen - wäre ja via Ebner Joch schon gegangen - halt 10-20 Minuten länger - und etwas unsicherer was die Thermik angeht, aber nicht viel. Zumindest Gestern da die Thermiken ja nicht südlich der Ketten hingen sondern drüber bzw nördlich. Weil am Bärenkopf muss man dann ja nochmal kurbeln mit 500m Abstand zur CTR)

[extremecarver]

AW: X- Alps 2019

Bei mir geht die Live Tracking Seite nur bis etwa 3000x1500 Pixel - auf 4K stürzt sie beim zoomen/panning immer ab - dann sind die Tracks verschwunden. Dazu braucht die ordentlich Rechenleistung in Chrome wenn man mal mehr wie 4-5 Tracks an hat. (bei 15 Tracks hab ich dann alle 4 Kerne auf 3.6Ghz laufen (intel i5-4570). Je kleiner der Bildausschnit (in Pixel) desto weniger Leistungsprobleme... Also gut optimiert scheint mir das nicht.

[mani1001]

AW: X- Alps 2019

Die Sind Gestern beim Stanser Joch ja alle in die TRA-C (also CTR-Lowi) rein - hätten also auch vorne rum fliegen können via Innsbruck (bzw also wohl auch durch die Holzleiten wenn die jemand öffnet) - dann wäre es jetzt viel spannender. Oder gabs da für die kleine Ecke ein Sonderregelung? Dass temporär geöffnete Lufträume nicht beflogen werden dürfen - ist ja hinfällig - weil sonst wäre jetzt die Top 4 und einige der Verfolgergruppe alle disqualifiziert (da die Ecke der TRA-C zu umfliegen - wäre ja via Ebner Joch schon gegangen - halt 10-20 Minuten länger - und etwas unsicherer was die Thermik angeht, aber nicht viel. Zumindest Gestern da die Thermiken ja nicht südlich der Ketten hingen sondern drüber bzw nördlich. Weil am Bärenkopf muss man dann ja nochmal kurbeln mit 500m Abstand zur CTR)

Da ein Jet nicht so tief in die Täler fliegen kann, gibt's da Ausnahme - gelber Bereich

[Slople.com]

AW: X- Alps 2019

Denke Chrigel ist um 12 in Davos und dann um 1330 wieder in der Luft... Titlis heute gegen Abend. Was denkt ihr?

[MiGa]

AW: X- Alps 2019

Warum startet sonst keiner?
Nur der Schrempf fliegt schon ganz gut Richtung Zugspitze.

[duckstance]

AW: X- Alps 2019

Warum warten Paul und Aaron mit dem Start?
*edit Paul ist jetzt los