Längenfestes Schleppsystem 2.0

[Jitse]

Hallo liebe Flieger ,

wer hat Lust das Projekt "längenfeste Schleppsystem" hier noch einmal proffesionell zu besprechen ?

Ziel soll ein sicheres DHV zulassungfähiges System sein.

Gruß & schöne Feiertage
Hans

Hans-Joachim Knobloch
Am Pfarrwald 63
09557 Flöha
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URL: www.abrollwinde.de
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skype: abrollwinde

[theosch]

AW: Längenfestes Schleppsystem 2.0

Hallo liebe Flieger ,

wer hat Lust das Projekt "längenfeste Schleppsystem" hier noch einmal proffesionell zu besprechen ?

Hallo Hans-Joachim,

dann mach doch mal eine kurze prägnante und professionelle Einleitung in "längenfestes Schleppsystem"

Hört sich jedenfalls schwer nach Amtsdeutsch an.

Theo

[Jitse]

AW: Längenfestes Schleppsystem 2.0

hier die kurze prägnante und professionelle Einleitung .....

http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=56755

Gruß
Hans

[andsch]

AW: Längenfestes Schleppsystem 2.0

Aha, ne Himbeere also

[ekke]

AW: Längenfestes Schleppsystem 2.0

... mach doch mal eine kurze prägnante und professionelle Einleitung in "längenfestes Schleppsystem"

Sehr kurze Einleitung: ein Auto, ein Seil, ein Gleitschirm

Lohnt sich meiner Meinung nach nur, etwas übertrieben formuliert,
wenn man eine seeehr große Fläche hat, um mit einem Auto
möglichst in alle Windrichtungen hindernisfrei fahren zu können.

Sowas findet man z.B. auf stillgelegten Militär-Flugplätzen,
vorzugsweise im östlichen Teil der Republik

Das Problem ist, man muss das Seil auslegen, z.B. 500 m
und für den Schlepp braucht man dann ca. 2000 - 3000 m....

Nach LTF 7.1.3 (Seite 14) sollte ein System grundsätzlich mal die Musterprüfung bestehen können.

Ich würde als aller erstes Kontakt mit dem Schleppbüro aufnehmen und
würde Horst Barthelmes fragen, wo die "zulassungs"-Problem bei so einem System liegen.

Vermutlich gibt es gute Gründe, warum so ein System in D noch keine Musterprüfung hat.

...würde mich auch mal interessieren.

[Jitse]

AW: Längenfestes Schleppsystem 2.0

Hallo,

bin mit dem Schleppbüro eh in Kontakt wegen der Abrollwinde ....
Meine Idee war eher ein kürzeres Seil zu verwenden (max. 200-300m) - um an Bergen fliegen zu können wo es keine Hangstartmöglichkeiten gibt - aber z.B. ein Feld oder einen Wirtschaftsweg oberhalb des Waldes.
Einmal in der Luft läuft dann alles wie nach dem Hangstart.
Natürlich geht das alles auch mit der Abrollwinde. Aber nicht jeder will sich eine basteln oder kaufen.

Gruß
Hans

[Dennis_the_menace]

AW: Längenfestes Schleppsystem 2.0

Ich würde mich als Tester bereiterklären. Ein paar weitere Kollegen kenne ich auch, die da mitachen würden.
Auf der Alb gibt es das Problem öfter, dass man zwar super fliegen/ soaren könnte, aber nicht starten :-(

[Halil]

AW: Längenfestes Schleppsystem 2.0

Ich wurde gern auch mitmachen,aber es ist zu weit bis dahin fur mich. Schade
Gruss
Ibrahim

[kaimartin]

AW: Längenfestes Schleppsystem 2.0

Auf der Alb gibt es das Problem öfter, dass man zwar super fliegen/ soaren könnte, aber nicht starten :-(

Im norddeutschen Tiefland kenne ich das auch. Auf den ersten größeren Hügelketten steht der Wind häufiger mal laminar an. Nur sind sie vollständig bewaldet und wegen Naturschutz gibt es keine Aussicht auf Änderung. Im ganzen Harz gibt es gerade mal zwei zugelassene Bergstartplätze. Weitere Kandidaten wären die Abraumhalden stillgelegter Kalibergwerke, deren Unternehmen noch nicht einmal Spaziergänger zulassen.

---<(kaimartin)>---