KÜHLSCHRANK Batterietest (Discount Batterien) für GPS Geräte

[Weilo]

Hallo zusammen,


ich habe vor einigen Monaten die Laufzeit meines GPS Gerätes mit Discount Batterien getesten.

Dies hat mich auf die Idee gebracht verschiedene Batterien (vorzugweise Discount) unter gleichen Bedienungen zu testen.

Da nun die ersten test von „ja!“, „IKEA“ und „ALDI“ voreiligen, möchte ich euch diese nun Vorstellen.

Hier geht es du den Fakten: http://www.4case.de/daten_2008/batterie_test.html

Über Tipps und Anregungen würde ich mich freuen!!!



Mit besten Grüßen aus Hessen, WEILO

[toniundvroni]

AW: KÜHLSCHRANK Batterietest (Discount Batterien) für GPS Geräte

kleiner Infofilm zum Thema:

ZDF WISO Test: Leistungsfähigkeit von Batterien

http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/919918/Batterien-im-Test#/beitrag/video/919918/Batterien-im-Test

http://wiso.zdf.de/ZDFde/inhalt/7/0,1872,7956487,00.html

Gruß Klaus

[p@raglider]

AW: KÜHLSCHRANK Batterietest (Discount Batterien) für GPS Geräte

Hallo Weilo,
super Test, schöne Homepage!
Das mit der länge des Tracks ist eine gute Idee.

Ich kaufe immer die Batterien vom Lidl, glaube sie heissen Aerocell.
Weiss zwar jetzt nicht den Preis, werden aber in diversen Tests immer als "gut" angegeben.
Vielleicht auch noch was für dich zum abkühlen ;-)

viele Grüße
Christian

[Klaus@skyfool]

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Dies hat mich auf die Idee gebracht verschiedene Batterien (vorzugweise Discount) unter gleichen Bedienungen zu testen.

Mit dem Test im Kühlschrank kann man aber nur die Aussage treffen welche Batterien länger bei diesem Test durchhalten. Da die Position und die Höhe sich nicht ändern, braucht auch keine Karte im Display neu berechnet werden. Damit ist die Gesamtlaufzeit nicht realistisch.

Ganz davon abgesehen, ich dachte wir denken in unserem Sport auch an die Umwelt! Wie wäre es mit dem Einsatz von Akkus an statt diesem Weckwerf-Deck vom Discounter.

-Klaus

[Weilo]

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Das mit der länge des Tracks ist eine gute Idee.

Das vestehe ich gerade nicht ... welche Länge?

Mit dem Test im Kühlschrank kann man aber nur die Aussage treffen welche Batterien länger bei diesem Test durchhalten. Da die Position und die Höhe sich nicht ändern, braucht auch keine Karte im Display neu berechnet werden. Damit ist die Gesamtlaufzeit nicht realistisch.

Das die Karten nicht neu berechnet werden stimmt natürlich, jedoch steht das GPS unter größerem Druck ein Sat-Fix zu bekommen, da es sich im Kühlschrank befindet und nicht unter einem dünnen Tuch am Himmel.

Das ist dasselbe Thema wie mit der GLEITZAHL und der Test soll nur als Anhalspunkt dienen!!!

Ganz davon abgesehen, ich dachte wir denken in unserem Sport auch an die Umwelt!

Ich habe zwei Geräte dabei. Das erste mit „AKKUS“ und das zweite mit „Batterien“ wo ich mir sicher bin, das sie über den Tag halten.

Was nützt es mir, wenn ich beide Geräte mit AKKUS lade und sich der 3 Monate alte Akku nun überlegt früher als sonst seinen Geist aufzugeben!!!

Weckwerf-Deck vom Discounter

Das werden wir erst noch sehen

Leider wären vergleichbare Tests für Akkus ziemlich kompliziert, da hier Ladeanzahl, Zyklen, Teilentladung usw berücksichtigt werden müssten...

Ja leider ist das so!!!


So long, WEILO

[hob]

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Bevor Ihr Euch weiter aufregt:

Tests haben ergeben, daß man für anspruchsvollen Einsatz Markenbatterien nehmen sollte. Werden Geräte länger nicht benutzt, Batterien entfernen!, da nach wie vor Auslaufgefahr besteht und irreparabler Schaden durch Säure entstehen kann.

Inzwischen hat die Industrie erkannt, daß es unzählige Anwendungen im Zwischenbereich gibt, die den Einsatz von Akkus rechtfertigen:

Man schuf also eine neue Generation von Akkus, die sowohl die

Vorteile von Batterien - kaum Selbstentladung bei langer Lagerung (fast 90% Kapazität noch nach 1 Jahr) und Nichtauslaufen -

als auch die von Akkus – mehrfache Wiederaufladung - vereinen.

Der neue Akkutyp heißt Panasonic "Infinium" oder Sanyo "eneloop".

Es gibt sie als Mignon AA und Micro AAA.

Man verzichtet also nur auf sowieso nicht abgefragte Topleistung, die aber nur kurzfristig zur Verfügung stehen würde und dafür umso mehr Selbstentladung kostet, auch bei NiMH-Akkus (statt z.B. 2.800 mA also "nur" noch 2.000 mA beim Typ Mignon), die aber dafür bei Nichtgebrauch nach Monaten noch fast vollständig vorhanden ist.

Leere Akkus beim Start von Wenigfliegern sind damit also so gut wie auszuschließen.

Gruß hob

[makro]

AW: KÜHLSCHRANK Batterietest (Discount Batterien) für GPS Geräte

cooler test
verwende auch die eneloop.
grad mal testweise das gps angeschalten, das ich vor ca. 2 monaten das letzte mal ausgelesen und mit 2 "strichen" ladestand neben dem pc rumliegt.
ergebnis: 2 striche!

auch bei kälte finde ich sie zuverlässig...
gruss
markus

[p@raglider]

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Das vestehe ich gerade nicht ... welche Länge?

Sorry, hab mich wohl falsch ausgedrückt, mein natürlich das du die Laufzeit, anhand des aufgezeichneten Trackes bestimmen kannst.

Christian

[Weilo]

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Sorry, hab mich wohl falsch ausgedrückt, mein natürlich das du die Laufzeit, anhand des aufgezeichneten Trackes bestimmen kannst.

Christian

Achso das meinst du Mir ist jedoch auch erst im letzten Moment die einfachse aller Lösungen eingefallen.

So einfach müßte das auch beim XC gehen

So long, WEILO

[UlrichPrinz]

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Hallo Zusammen,

Ich bin schon über den Threadtitel erschrocken:
Sollte es tatsächlich noch Menschen geben, die für stromhungrige
Elektrogeräte, die sie öfter betreiben, Einweg-Batterien benutzen?

Ich dachte wirklich, dass es sich herumgesprochen hat, wie gut
die neuen Akkus a la Eneloop funktionieren!

Ich weiss, wir Flieger sind eh schon ziemliche Umweltschweine, mit
langen Fahrten in die Berge für einen kurzen Flug etc.

Aber trotzdem meine Bitte (nur eine Bitte, kein Fingerpointing): Es geht
hier um eine Sache, die praktisch keine Komforteinbusse bedeutet, aber
der Umwelt viel bringt: Schaut Euch die Eneloops mal an, und vermeidet
Einwegbatterien so oft es geht: Was für hässliche Chemiepansche in
diesen Batterien drin ist, sieht man ja, wenn einem mal sowas ausgelaufen
ist. Davon viele (mit Verlusten und Emmissionen) recyceln zu müssen ist
wirklich unnötig!

Danke Euch fürs lesen und bedenken!
Happy Landings,
Ulli

[Weilo]

AW: KÜHLSCHRANK Batterietest (Discount Batterien) für GPS Geräte

Hallo zusammen,

ich schließe mich natürlich deiner Meinung an.

Nur ist es einfach so, dass ich beruflich nicht auf Batterien im GPS verzichten kann. Daher muss ich für meine feststellen, welche Batterien für meine Zwecke die Preisleistungssieger sind und daher auch der Test.

Und die Tests stelle ich zur Verfügung, weil der ein oder andere sie vielleicht gebrauchen kann bzw. man „nicht immer“ alles glauben soll was in Kommerziellen Tests geschrieben steht.

Und wo du es gerade sagst!

Man sieht sich immer so, wie man gesehen werden möchte!!!

Für die meisten „Interessanten“ Sportarten muss man erstmal fahren um was zu erleben.

Ich bin STOLZ ein Gleitschirmpilot zu sein und nicht mehr mit meiner 300EXC durch die Wälder zu fahren zu müssen!!!

So long, WEILO

[Tino]

AW: KÜHLSCHRANK Batterietest (Discount Batterien) für GPS Geräte

Ich weiss, wir Flieger sind eh schon ziemliche Umweltschweine, mit langen Fahrten in die Berge für einen kurzen Flug etc.

Da haben wir doch glatt einen Kandidaten für das nächste Streckenflugseminar.

Wegen der Fahrerei in die Berge hätte ich kein so schlechtes Gewissen. Ich glaube dass nur wenige Gruppen so fahrgemeinschaftsfreudig sind wenn es um den Urlaub geht. Viele Leute fahren im Urlaub hunderte Kilometer oder fliegen tausende Kilometer nur um dann von Restaurant zu Restaurant zu ziehen, sich vollzuschlemmen und dann den ganzen Tag herumzusitzen. Die tun dort nichts was sie nicht auch daheim hätten tun können. Leider. Der Urlaub war umsonst.

Beim Alpinsport nutzen wir die Berge dagegen richtig aus.

Ja das mit den Eneloops ist eine gute Sache. Manche Akkus wie Duracell sind wirklich nur für den Moment. Leider haben viele Hersteller von elektrischen Geräten eine recht lange Leitung was akkutaugliche Produkte angeht.

[Dennis_the_menace]

AW: KÜHLSCHRANK Batterietest (Discount Batterien) für GPS Geräte

Das mit den Batterien kommt wohl daher, das sie kältestabiler ihren Strom abgeben und ein fleißiger Bücherschreiber in seinem Buch den Tipp gibt, lieber vor jedem langen Streckenflug Billigbatterien aus dem Aldi zu verwenden, statt mit leeren Akkus den Track zu versauen (Kälte in der Höhe).
Ganz unrecht hat er nicht (Die neue Akkugeneration kenne ich nicht).

Btw: Aldi-Batterien & Co lassen sich auch noch ein paar mal aufladen (mit dem Risiko, dass sie auslaufen, ist mir aber seit 15 Jahren nicht mehr passiert).

["Willio"]

AW: KÜHLSCHRANK Batterietest (Discount Batterien) für GPS Geräte

ich möchte mal sehen welche akkuzellen bei einem streckenflug im frühjahr....ca 6-7std. halten
habe auch die erfahrung gemacht,dass wenn man an der eiskalten basis mal eine weile fliegt,die akkus ruckzuck leer sind.
deshalb kommt für mich auch nur billig einmal batterien bei einem streckenflug in frage.....

["Willio"]

AW: KÜHLSCHRANK Batterietest (Discount Batterien) für GPS Geräte

@ Jürgen, Dennis und die anderen, die sich mit neueren Akkus (noch) nicht so gut auskennen:

Ich verwende seit über einem Jahr das GP Derivat der Enveloops:

http://www.testberichte.de/test/produkt_tests_gp_recyko_2100_aa__p128252.html

Absoluter Hammer. Deine 6-7 Stunden bei Kälte sind überhaupt kein Problem, sie halten sogar zwei Tage. Ich habe zwei Sätze im Bräuninger und einen Satz im Garmin Vista (Backup). Außerdem haben sie in dem Jahr überhaupt nicht nachgelassen. Man kann sie laden und dann auch Wochenlang rumliegen lassen, der Ladestand verändert sich nicht.

Vergesst die Einwegbatterien endgültig, die braucht man nicht mehr.

na dann kauf ich die mit ladegerät http://www.amazon.de/Sanyo-Ladeger%C.../dp/B000N64EL2

aber wenn sie dann beim streckenflug im frühjahr nicht so lange halten jörg,zieh ich dir die ohren lang......aber man hat ja noch ein backupgerät für solche sachen,gell