AW: SkyLoggerXXL: C-Pilot Pro Killer?
Das will ich bitte noch mal genau wissen. Angenommen, ich fliege heute vom Wildkogel ab, habe noch die ganz normale deutsche SIM im iPhone und schalte einen SkyLogger ein. Holt der jetzt per teurem Roaming Karten ab oder nicht?
Dann verlasse ich den Kartenausschnitt (dazu reichen, nehmen wir mal ein Laden von 20km Kachelweite um den Startplatz an, "nur" 10km Luftlinie). Greift jetzt wieder wer per Download+Roaming in meinen Geldbeutel oder nicht?
Was ist dann lokal gespeichert: eine benachbarte Kachel zusätzlich (also im Optimalfall 20 Flugkilometer in die gleiche Richtung verfügbar) oder eine zweite um den Punkt, an dem nachgeladen werden musste? Was passiert, wenn ich jetzt wieder zum Start zurück fliege, also die neue Kachel verlasse: muss nun wieder die erste nachgeladen werden?
Was ist, wenn ich den SkyLogger am nächsten Tag woanders, sagen wir mal in Deutschland, einschalte? Verschwinden dann die bisher geladenen Kacheln? Was also, wenn ich am dritten Tag wieder am WIldkogel bin: geht dann das Laden wieder los?
Wenn Vorurteile gegenüber Online-Kartenmaterial bestehen, dann nur, weil genau solche Fragen so gut wie nie eingehend, offen und vollständig geklärt werden. Bestenfalls (vielen App-Programmieren ist das eh Banane, man hat ja Flatrate) steht mal irgendwo was von "Karten werden im Cache gehalten" zu lesen - aber welche, wie viele, wie lange, ab welchem Zeitpunkt?
Ich mag da eigen sein, aber wenn ich nicht ganz genau weiß, wer mir ungefragt warum, wann und wie tief in die Tasche greift, werde ich unruhig. Wesentlich mehr als beispielsweise angesichts irgendwelcher Verschwörungstheorien, wie sie gerne um den Datentransfer "vertraulicher Daten" (wie z.B. der Info, ob ein Programm lizenziert wurde) übers Internet errichtet werden. Bin ich der Einzige, den letzteres ziemlich kalt lässt, aber eine Kommunikation-Kostenkontrolle interessiert?
CU
Shoulders
Das will ich bitte noch mal genau wissen. Angenommen, ich fliege heute vom Wildkogel ab, habe noch die ganz normale deutsche SIM im iPhone und schalte einen SkyLogger ein. Holt der jetzt per teurem Roaming Karten ab oder nicht?
Dann verlasse ich den Kartenausschnitt (dazu reichen, nehmen wir mal ein Laden von 20km Kachelweite um den Startplatz an, "nur" 10km Luftlinie). Greift jetzt wieder wer per Download+Roaming in meinen Geldbeutel oder nicht?
Was ist dann lokal gespeichert: eine benachbarte Kachel zusätzlich (also im Optimalfall 20 Flugkilometer in die gleiche Richtung verfügbar) oder eine zweite um den Punkt, an dem nachgeladen werden musste? Was passiert, wenn ich jetzt wieder zum Start zurück fliege, also die neue Kachel verlasse: muss nun wieder die erste nachgeladen werden?
Was ist, wenn ich den SkyLogger am nächsten Tag woanders, sagen wir mal in Deutschland, einschalte? Verschwinden dann die bisher geladenen Kacheln? Was also, wenn ich am dritten Tag wieder am WIldkogel bin: geht dann das Laden wieder los?
Wenn Vorurteile gegenüber Online-Kartenmaterial bestehen, dann nur, weil genau solche Fragen so gut wie nie eingehend, offen und vollständig geklärt werden. Bestenfalls (vielen App-Programmieren ist das eh Banane, man hat ja Flatrate) steht mal irgendwo was von "Karten werden im Cache gehalten" zu lesen - aber welche, wie viele, wie lange, ab welchem Zeitpunkt?
Ich mag da eigen sein, aber wenn ich nicht ganz genau weiß, wer mir ungefragt warum, wann und wie tief in die Tasche greift, werde ich unruhig. Wesentlich mehr als beispielsweise angesichts irgendwelcher Verschwörungstheorien, wie sie gerne um den Datentransfer "vertraulicher Daten" (wie z.B. der Info, ob ein Programm lizenziert wurde) übers Internet errichtet werden. Bin ich der Einzige, den letzteres ziemlich kalt lässt, aber eine Kommunikation-Kostenkontrolle interessiert?
CU
Shoulders
da kauf ich mir lieber ein robustes, zweckgebundenes Fluginstrument.
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