Skytraxx 2.0 Vario

[dicker-moench]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

ich finde das piepen vor dem Start auch nervig. ABER es piept aufgeregter wenn beim Start Leesituationen herrschen und macht mich darauf aufmerksam vorzufühlen. --> Schirm aufziehen und sein Verhalten dabei abzuchecken. Besonders in Schneißen schon hilfreich gewesen. Oder einfach mit Vorsicht ran zu gehen. Habe schon öfters einfach beobachtet, dass mein Vario nervt, wenn ich der Start danach sehr turbulent war es mich runtergewasche hat und ich schon ne handvoll Klapper kassierte in einem 5 Minutenflug. In zwei Fällen hatten wir einen guten Vorwind. Nur je weiter er an die Abbruchkante kam, um so weniger hat der Schirm getragen. Ich bin dann leider rausgesprungen. Das war ein Fehler. Meine Frau und ein Fliegerfreund haben dannwieder zusammengepackt und den Startplatz gewechselt.

Warum es hyperaktiver piept und bei passenden Windverhältnissen kaum, kann ich aber nicht sagen.

Deshalb bin ich für das nerve gepiepse dankbar. Soll also von mir aus bleiben.

[SATurn]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Warum es hyperaktiver piept und bei passenden Windverhältnissen kaum, kann ich aber nicht sagen.

Vielleicht weil Du selbst nervöser rumhüpfst?

Nein, im Ernst: Der Sensor reagiert auf minimale Druckunterschiede, warum sollen die im Lee anders sein als im Luv? Ich glaube das einem das Vario die Startentscheidung abnimmt ist (zum Glück!) Wunschdenken.

[Andreas G.M.]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

... ich habs noch nicht ausprobiert, aber wenn ich die Grenze, bei der der Sinkalarm einsetzt, auf einen Wert setzen kann, der im Normalflug kaum je erreicht wird, dann kann ich damit gut leben,....

bei mir hat sich der wert -2,0 bewert: d.h. für mich ich bin in sinkender luftmasse - gas geben, wenn dann im gas der sinkton aufhört, ist ruhende bzw. steigende luftmasse - beschleuniger zurück. dabei behalte ich die geschwindigkeit im auge, beides zusammen verrät mir ob ich evtl. in eine thermik einfliege.

gruß
andreas

[Klaus@skyfool]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Hallo,

kann das Skytraxx 2.0

- nicht piepen, solange man noch nicht losgeflogen ist (wie die Flymaster-Geräte)

Das hat beim Flymaster aber auch nicht immer 100% funktioniert, oft hat er dann Positionssprünge als Start gewertet und hat dann auch wild losgepiept.
Ein Ein-Tasten-"Mute" wäre nicht schlecht.

-Klaus

[snowfly]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

- nicht piepen, solange man noch nicht losgeflogen ist (wie die Flymaster-Geräte)
- den Ton beliebig bezüglich Ton- und Wiederholfrequenz einstellen (wie die Flymaster-Geräte)
- die Max-Werte für integriertes und "analoges" Vario loggen
Außerdem: Wieviele Stufen hat die Lautstärkenverstellung?

-nein
-nein
-nur 1x max sinken und max steigen
-8 Stufen

(im Moment v1.09)

[Segelohr]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

bei mir hat sich der wert -2,0 bewert: d.h. für mich ich bin in sinkender luftmasse - gas geben, wenn dann im gas der sinkton aufhört, ist ruhende bzw. steigende luftmasse - beschleuniger zurück. dabei behalte ich die geschwindigkeit im auge, beides zusammen verrät mir ob ich evtl. in eine thermik einfliege.

Ich hab jetzt schön öfter gelesen, daß einige den Sinkton als Beschleunigertrigger benutzen. Du schreibst, du schaust auch noch auf die Geschwindigkeit.
Beide Informationen bekommt man in aussagekräftiger Form mit der Gleitzahl und die sagt mir auch, wie stark ich in den Beschleuniger latschen muß.
IMO besser als der Sinkton, der mich deswegen auch nervt.

[aviator]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Ich fände noch cool wenn man irgendwo eine Telefonnummer oder Adresse des Besitzers im Gerät eingeben könnte. Bei den Garmin GPS werden diese Angaben sobald man das Gerät bootet im Display angezeigt. Falls man das Teil mal verliert wär es für den Finder vielleicht noch einfacher den Besitzer zu finden…

Ansonsten macht das Ding einen guten Eindruck ;-)

Cheers!
avi...

[Ulluluflieger]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Aufkleber auf die Rückseite!?

...zu banal!!

außerdem fehlt folgendes:

-Kühlfunktion für min. 1 Dose Landebier
-Möglichkeit zum einhängen der Steuerleinen, damit der Autopilot uns sauber wegkurbelt.... sinnvoller Weise ein Slot für PC Games, damit's dann nicht zuu langweilig wird.
-Wettervorhersagen der nächsten 10 Tage, incl. Horoskop und Rezeptvorschlag für's Abendessen
-ABS, ESP, und automatische Einparkhilfe ....zum verpacken im Kofferraum
-Microwelle zum Auftauen des Müsliriegels!!

[dicker-moench]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Saturn: das wundert mich eben auch, dass es funzt. Ich weis das wir bei dem einen Flug wo ich in nettes Lee reingestartet bin, wirklich gute Bedingungen zum Starten vorfanden. Also keine Bedenken zum Starten. Der Schirm lies sich gut aufziehen. Im Stand über einen halten ging ebenfalls problemlos. An der Kante angekommen, war immer noch Vorwind, aber der Schirm war sehr weich und man merkte das man immer schneller laufen musste, um in die Luft bzw. das Tragen des Schirmes beizubehalten. Das Vario am Startplatz piepste während des fertig machens nur so rum und ging mir so was von auf den Sack, dass ich es mal wieder ausschaltete. Und hier habe ich auch die ersten Beobachtungen diesbezüglich gemacht um für weitere Flüge beobachtet, dass man ein nerviges Vario erst mal hinterfragen sollte. Ich war an dem TAg ganz klar bereit zu starten. Wir sind sogar extra an diesen STartplatz gelaufen, weil der Windsack am Ost-Start noch NO-Wind angab. Wind kam aber im Tal aus Süden. Kann sein das der Windsack auch kaputt war und nicht mehr die richtige Richtung anzeigen konnte. Egal, Beobachten konnte ich es dann noch häufiger. Es ist unabhängig von der Windstärke.

[aviator]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

...zu banal!!

außerdem fehlt folgendes:

-Kühlfunktion für min. 1 Dose Landebier
-Möglichkeit zum einhängen der Steuerleinen, damit der Autopilot uns sauber wegkurbelt.... sinnvoller Weise ein Slot für PC Games, damit's dann nicht zuu langweilig wird.
-Wettervorhersagen der nächsten 10 Tage, incl. Horoskop und Rezeptvorschlag für's Abendessen
-ABS, ESP, und automatische Einparkhilfe ....zum verpacken im Kofferraum
-Microwelle zum Auftauen des Müsliriegels!!

Jetzt wo Du es sagst! Die features wären fast noch wichtiger!

Cheers!
avi...

[jumbo]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

-Möglichkeit zum einhängen der Steuerleinen...

hmm... - brauch ich als HG-Flieger nicht


Aber - wie wäre es denn mit einem "während des Fluges abschaltbaren Sinkton".
Wenn ich mit fliegen fertig bin und landen gehen will, nervt es schon sehr beim Höhenabbau 20 Min den Jaulton zu hören.

[snowfly]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Wenn ich mit fliegen fertig bin

Dann brauchst du ja auch keinen Steigton mehr oder?
also einfach die Pfeil runter Taste ein wenig drücken und schon ist still.

[jumbo]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

...Pfeil runter Taste ein wenig drücken und schon ist still.

Also ich komme da in den "Höhe manuell einstellen"-Modus. Da ist dann aber nichts still.

Ach so - Du meinst im "Parameter einstell"-Modus

aber da bin ich wieder bei dem Thema:

Also dann hab ich wohl ein anderes V1.09. Bei mir kommt sofort nach -4,9 anstandslos -5,0

Ich kann den Ton in V 1.09 nicht ausschalten

[snowfly]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Dann geh mal vor die Tür und lauf ein Stück
bei GPS Empfang und gestartetem Flug lässt sich mit den Pfeiltasten die Lautstärke ändern.

[jumbo]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

...bei GPS Empfang und gestartetem Flug lässt sich mit den Pfeiltasten die Lautstärke ändern.

... na das ist doch mal ein Hinweis - Danke
Ist das auch irgendwo dokumentiert?