Skytraxx 2.0 Vario

[shoulders]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Dann könnt eaber auch der Meßfühler dafür weg, frißt Strom.

Nö, der wird für den Ausgleich der Druckmessung benötigt. Bloß kalibriert muss er nicht werden; der Ausgleich braucht nur die relativen Temperaturdifferenzen zur Höhe. Deshalb ist die Anzeige eher sinnlos, die Messung aber nicht.


CU
Shoulders

[Rainer B.]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

nur kurz, kann mir bitte jemand sagen welches wpt-format mit 1.14 funzt. Das Gerät hängt sich ständig auf....

[Pikachu]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Wenn ich das richtig sehe, dann benutzt das SkyTraxx2.0 das sog. "CompeGPS"-Waypoint-Format.

Eine Beschreibung gibt es z.B. hier:

http://www.compegps.com/desarrollo/CompegpsAPI/CompeGPS%20Formats_UK%20v102.pdf

Seite 10f.

Ein Beispiel aus der Original-WPT-Datei "BahnhofGER.wpt" von 1.14:

G WGS 84
U 1
W BurgMs A 49.2741690000ºN 8.0241517000ºE 27-MAR-62 00:00:00 0.000000 Burg Meistersel
w Waypoint,0,0.0,16777215,255,1,7,,0.0

Die Bedeutung der Felder kann man der Beschreibung auf den Seiten 10 und 11 entnehmen.

[Backpacker]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Ich möchte mal ein Dickes Lob an den Service des Herstellers loswerden.

Bei mir gab es ein Kontaktproblem zur SD Karte. Da ich in der darauf folgenden Woche gen Mt. Blanc unterwegs war ,habe ich mich mächtig geärgert.

Mo früh kurzer Anruf ... Ja kein Problem das repariere ich schnell ...

Mo Mittag Gerät zur Post und am Mi war es wieder funktionstüchtig zurück. Und ne Rechnung gabs auch keine.

Danke .... denn so konnte mein Flug in der Nähe zum Mt. Blanc aufgezeichnet werden.

Bei diesem Service kann man sicher die ein oder andere Schäche des Geräts problemlos tollerieren.
Meist wird sowas in den SW Updates auch verbessert.

By the way: Noch ne Frage ...

Wie kann ich die Zeit über die das Vario integriert verändern.
Das analoge Balkenvario ist mir zu flink, die digitale Anzeige jedoch ein wenig zu träge.

[leediver]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Hallo Skytraxxer,

habe mal ne Frage ( nicht hauen wenn die schon mal gestellt wurde :

kann man mit den Skytraxx, direkt am Gerät, auch die Postition an der man sich aktuell befindet als Waypoint speichern?
Beim Garmin HCX drückt man lange die Cursortaste und kann dann einen Namen vergeben.
So kann man in unbekanntem Gelände Positionen aufnehmen um z.B. dort einen Landeplatz hinzufügen zu können - sich Orte merken zu können usw.
Geht das? Wenn nein, wäre das eine gute Funktion......

grüße

peter

[zuppi]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Die Temperaturanzeige finde ich auch überflüssig.

Das ist so ein Nebeneffekt, übrigens bei anderen Geräten auch. Die Temperaturmessung wird hauptsächlich zur Steuerung des Kontrastes der Anzeige verwendet, hat also eine rein technische Funktion.

[shoulders]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Die Temperaturmessung wird hauptsächlich zur Steuerung des Kontrastes der Anzeige verwendet...

...eher "nebensächlich"; in erster Linie erfolgt damit eine Kompensation des in Abhängigkeit von der Temperatur veränderlichen Messverhaltens der Drucksonde. Aber rein technisch ist's deshalb trotzdem


CU
Shoulders

[Klaus@skyfool]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Hallo Skytraxxer,

habe mal ne Frage ( nicht hauen wenn die schon mal gestellt wurde :

kann man mit den Skytraxx, direkt am Gerät, auch die Postition an der man sich aktuell befindet als Waypoint speichern?
Beim Garmin HCX drückt man lange die Cursortaste und kann dann einen Namen vergeben.
So kann man in unbekanntem Gelände Positionen aufnehmen um z.B. dort einen Landeplatz hinzufügen zu können - sich Orte merken zu können usw.
Geht das? Wenn nein, wäre das eine gute Funktion......

Handbuch Seite 18

http://www.flugvario.de/ unter "Bedienung"

[zuppi]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

...eher "nebensächlich"; in erster Linie erfolgt damit eine Kompensation des in Abhängigkeit von der Temperatur veränderlichen Messverhaltens der Drucksonde. Aber rein technisch ist's deshalb trotzdem

Dann machen sie was falsch! Bei einem Höhenmesser für Alpinisten etc. mag das stimmen, im Flugverkehr darf die Temperatur NICHT in die Berechnung einfliessen, da muss die Standardatmosphäre verwendet werden. Bei Angaben der Flugflächen wird nur die Standardatmosphäre verwendet, bei den anderen Angaben wird diese jeweils mit dem örtlichen QNH korrigiert. Nur so ist sichergestellt, dass alle Fluggeräte mit der gleichen Höhe arbeiten!

[Pikachu]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Du meinst, bei Flugzeug-Höhenmessern gäbe es keine Temperaturkompensation?
(Die Frage ist nur, was dort kompensiert wird; z.B. die Gehäusetemperatur des Meßinstruments.)

[JHG]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Dann machen sie was falsch!

Na die machen es schon richtig. Es wird ja nicht die Temperatur in die Berechnung der Höhe einbezogen sondern nur sicher gestellt dass der Drucksensor bei gleichem Druck bei -10° und bei +30° auch das gleiche ausspuckt ;-)

[JHG]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Du meinst, bei Flugzeug-Höhenmessern gäbe es keine Temperaturkompensation?

Bei den klassischen Druckdosengeräten nicht. Die sind rein mechanisch aufgebaut und haben die barometrische Höhenformel quasi im Hebelwerk fix verdrahtet. Deshalb gibt es ja auch erhebliche Messfehler wenn die Temperatur stark von der Standardatmosphäre abweicht (Im Winter sind die Berge höher). Da aber alle gleich falsch anzeigen ist es in der Separation kein Problem.

Elektronische Höhenmesser müssennun dieses Verhalten nachbilden um mit den klassischen Geräten kompatibel zu sein.

[Pikachu]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Sorry, Sepp. Aber das stimmt so pauschal einfach nicht.

Vgl:

https://www.dg-flugzeugbau.de/Data/bordinstrumente.pps

(Durchklicken bis zum Höhenmesser-Aufbau. Man sieht dort sehr schön die Temperaturkompensationsvorrichtung.)

[JHG]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Sorry, Sepp. Aber das stimmt so pauschal einfach nicht.

Vgl:

https://www.dg-flugzeugbau.de/Data/bordinstrumente.pps

(Durchklicken bis zum Höhenmesser-Aufbau. Man sieht dort sehr schön die Temperaturkompensationsvorrichtung.)

Auch hier gilt, die Kompensation ist nicht zur Kompensation der Abweichung von der Standardtmosphäre gedacht, sondern weil auch die Druckdose bei gleichem Druck nicht gleich anzeigen würde bei unterschiedlichen Temperaturen.

http://de.wikipedia.org/wiki/Thermische_Zustandsgleichung_idealer_Gase#Gesetz_von_Boyle-Mariotte

[Pikachu]

AW: Skytraxx 2.0 Vario

Ah... ich glaube, wir meinen alle das Gleiche...

Also die Temperaturkompensation bei Höhenmessern soll die Messung von der unmittelbaren Umgebungstemperatur der Meßvorrichtung unabhängig machen.

Beispiel Cockpit: Steht das Flugzeug am Boden in der Sonne, soll das Gerät dennoch später in der Luft (nach Abkühlung des Innenraums) den richtigen Wert anzeigen, der nach dem Luftdruck gemessen wird, unabhängig von der Temperatur in der Höhe.

Beispiel GS-Flieger: Wenn das Variogehäuse sich in der Sonne am Boden stark erwärmt, so soll dennoch später im Flug unabhängig von der Gehäusetemperatur der richtige Wert errechnet werden können. Dazu benötigt das Gerät eine Temperaturmessung des Gehäuses (da es ein Cockpit beim GS normalerweise nicht gibt, ist dies die "unmittelbare" Umgebungstemperatur der Meßvorrichtung).

Die absolute Temperatur in der Höhe spielt bei der Höhenberechnung keine Rolle.

So ist es gemeint, richtig?