Servus,
hab gesehen, dass gerade bei den neueren Beinsack-Gurtzeugen, eine Art "automatischer" Verschlußmechanismus für die zweite Überlappung des Beinsackes
(teils auch mit einem Cockprit dran) installiert ist. Also die eine Überlappung wird wohl vor dem Start mit Klickverschluß geschlossen und die zweite Überlappung hängt dann mit einer Leine
(+ evtl. Gummi)? über eine Umlenkrolle (unterhalb der Hauptaufhängung) irgendwo am/im Beinsack. Das soll dann wohl so funktionieren, dass sich diese
zweite Überlappung erst beim Reintreten in den Beinsack über die Schnur/Umlenkung spannt und so geschlossen wird.
In den Betriebsanleitungen und Videos der Hersteller ist das meißt nicht richtig zu sehen wie das genau funktioniert (wohl Absicht..).
Evtl. könnte man sowas ja selber basteln, wäre sicher praktischer als ein Klickverschluß, für den man zwei Hände braucht..
Wer kennt das System, taugt es was, wie funktionierts genau und hat evtl. jemand ein Buidl/skizze von sowas?
Hägo
hab gesehen, dass gerade bei den neueren Beinsack-Gurtzeugen, eine Art "automatischer" Verschlußmechanismus für die zweite Überlappung des Beinsackes
(teils auch mit einem Cockprit dran) installiert ist. Also die eine Überlappung wird wohl vor dem Start mit Klickverschluß geschlossen und die zweite Überlappung hängt dann mit einer Leine
(+ evtl. Gummi)? über eine Umlenkrolle (unterhalb der Hauptaufhängung) irgendwo am/im Beinsack. Das soll dann wohl so funktionieren, dass sich diese
zweite Überlappung erst beim Reintreten in den Beinsack über die Schnur/Umlenkung spannt und so geschlossen wird.
In den Betriebsanleitungen und Videos der Hersteller ist das meißt nicht richtig zu sehen wie das genau funktioniert (wohl Absicht..).
Evtl. könnte man sowas ja selber basteln, wäre sicher praktischer als ein Klickverschluß, für den man zwei Hände braucht..
Wer kennt das System, taugt es was, wie funktionierts genau und hat evtl. jemand ein Buidl/skizze von sowas?
Hägo