Nachprüfung Gleitschirm

[tobidö]

Hallo,

ich versuche gerade rauszufinden auf welcher rechtlichen Basis der 2-Jahres-Check beruht und wer den machen darf.

Sehe ich das richtig, dass im Luftrecht nur steht, dass man sein Gleitschirm nach Herstellervorschrift prüfen muss oder jemanden Anderen dazu beauftragen?
Und die Hersteller schreiben in der Regel halt einen 2-Jahres-Rythmus vor und geben für jeden Schirm eine genaue Anweisung raus, wie der Check durchzuführen ist? Ob ich das jetzt selbst mache oder ein Checkbetrieb ist im rechtlichen Sinne egal?
Braucht man als Checkbetrieb irgendeine Verifizierung oder dergleichen?

viele Grüße, tobias

[#herby#]

AW: Nachprüfung Gleitschirm

Hallo,

ich versuche gerade rauszufinden auf welcher rechtlichen Basis der 2-Jahres-Check beruht und wer den machen darf.

Sehe ich das richtig, dass im Luftrecht nur steht, dass man sein Gleitschirm nach Herstellervorschrift prüfen muss oder jemanden Anderen dazu beauftragen?

Ja, so isses.

Und die Hersteller schreiben in der Regel halt einen 2-Jahres-Rythmus vor und geben für jeden Schirm eine genaue Anweisung raus, wie der Check durchzuführen ist? Ob ich das jetzt selbst mache oder ein Checkbetrieb ist im rechtlichen Sinne egal?
Braucht man als Checkbetrieb irgendeine Verifizierung oder dergleichen?

Das kommt darauf an was der Hersteller vorschreibt. Wenn du alles hast, kannst du den Check selber machen.
In der Regel brauchst du ein:
- Porositätsmessgerät von JDC oder Kretschmer
- Tuch-Reißfestigkeitsmessgerät „Betsometer“
- Leinenreißmaschine nach EN 926-1: 4.6.3
- Vorrichtung zur Gesamtlängenmessung der Fangleinen unter genau definiertem Zug
- Lasermesseinheit oder was ähnlich genaues

Mache Hersteller verlangen das du eine Einweisung vom Hersteller hast und somit autorisiert bist.
Ein generelles Zertifikat für Checkbetriebe gibt es nicht.

[tobidö]

AW: Nachprüfung Gleitschirm

Vielen Dank für die Antwort, so in der Art hatte ich mir das vorgestellt.