Beschleuniger verfaengt am vario

[mbfleur]

Hallo,
1. Sorry fuer mein Deutsch, ich fliege zwar in Deutschland, aber bin aus den USA und spreche noch nicht 100% perfektes Deutsch. Also: danke fuer Eure Gedult!

Zum Thema:

Ich bin fliegen gegangen am WE und bin 6 mal geflogen. Allerdings, ich habe 2 problematische starts gehabt beide mit dem selbe Problem: beim rueckwaerts aufziehen, ist die beschleuniger leine am Vario (braeuniger, beinklettband) haengen geblieben und hat das rennen und losfliegen erschwert und war auch gefaerlich. Es war immer schon zu spaet fuer eine abbruch, da ich habe es immer gemerkt erst beim abheben. Die beide mal habe ich glueck gehabt gleich den beschleiniger wieder befreien zu konnen-- immer mit dem gefahr: 1. Hindernisse vor mir 2. Der schirm fliegt einseitig beschleunigt in boden naehe.

Ich weiss nicht was bei mir anders ist als bei andere Piloten, ausser das ich fliege erst seit 1 monat mit vario und dass ich nur 1m50 gross bin und meine beine sind nicht lang genug dass mein vario weit weg ist von mein beschleiniger leinen die am gurtzeug haengen...

Da beide mal war beim rueckwaerts aufziehen macht mir sorge dass ich muss entweder auf dem Vario verzichten oder auf das rueckwaerts aufziehen...

Hat jemand anders auch so was gehabt, und gibt es moeglichkeiten das Problem zu loesen? Ist so was ueberhaupt bekannt???

Ich wurde mich freuen auf Eure hilfe,

Vielen Dank!

Marianne

[mbfleur]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

PS- ich fliege seit ca. 2 jahre mit A schein, nur seit 1 monat mit Vario-- falls oben misverstaendlich ist.

Und es handelt sich nich um den Beschleiniger selbst (die ist immer fest an den unterseite fest gehalten beim start) sondern die leine zwischen das tragegurt und das gurtzeug die auf beide seite locker runter hangt wenn der beschleuniger nicht betaettigt ist--obwohl eingehaengt)

[artemis]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

Hallo Marianne,

willkommen Könntest du eventuell mal ein Foto von dem verhängten Beschleuniger machen?
Ich kann mir gerade nicht vorstellen wie das gehen soll. Ist dein Gurtzeug vieleicht zu gross?

Best regards,

Tom

[shoulders]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

Ist mir anfangs auch schon öfters passiert; bestimmte Typen wie z.B. die AircoTec-XC-Trainer können dabei sogar beschädigt werden (wenn die Leine den Temperatursensor fängt). Der einfachste Trick besteht darin, das Vario am Bein (a) hoch zu befestigen sowie (b) erst mal ca. 45° nach innen zu drehen und nach dem Start auszurichten.

Ein anderer Trick: beim Rückwärtsstart immer, auch bei Schwachwind, mit A- und C-Ebene aufziehen, wobei die C-Ebene mit der Hand gegriffen wird, auf deren Seite das Vario am Bein ist. Dadurch hängt die Beschleunigerleine auf der kritischen Seite nicht völlig frei durch, wie dies bei "nur A" der Fall wäre; statt dessen hat die Hand schon vor dem Aufziehen unter beide Beschleunigerleinen durch gegriffen und hebt sie ein wenig vom Bein weg. Mit der Zeit spielt sich das von ganz alleine ein.


CU
Shoulders

[wom-bat]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

Hi Marianne,

Hatte bisher einmal das selbe Problem. Und zwar bei einem Rückwärtsstart in Annecy. Aufgezogen, umgedreht, losgeflogen, Schirm zieht nach links. Runtergeschaut, Beschleuniger war ums Vario gewickelt. Da relativ viel Zug drauf war, konnte ich mich nur mit Mühe befreien. Seitdem habe ich mir folgende Strategie zurecht gelegt: Vario etwas tiefer montieren (sprich näher am Knie) und das linke Bein nicht mehr zu nahe an die Tragegurte. Ist mir seitdem auch nie mehr passiert.

LG
Samuel

[WillyCH]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

Ich würd auch vorschlagen, das Vario mal am anderen Knie zu befestigen. In der Regel verfängt sich die Seite im Vario, deren Traggurte beim Auftziehen unten liegen (diese ist auch bei unsauberen Starts anfälliger für Entlaster). Wenn das Vario auf dem Bein montiert ist, bei dem die Traggurte oben liegen, ist das Risiko eher klein. Ich habe mir aber schon vor Jahren für mein normales Sitzgurtzeug ein Cockpit gekauft, ich finde das einfach entspannter, da kann auch nichts in die Kniekehlen rutschen.
Happy landings
Ueli

[creg]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

Hast Du kontrolliert, ob die Beschleunigerschnüre richtig geführt bzw. eingefädelt sind? Hatte kürzlich mal bei jemandem gesehen, dass die Schnüre nicht durch eine Führung gingen, sondern vorbei. Hat zwar funktioniert, sich aber auch öfeter verheddert.

Wenn alles korrekt montiert ist und das Problem dennoch weiter besteht, vllt. einen Gummizug anbringen, der die Leinen zurückzieht.

[Kuhkipper]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

Ich ziehe die Leine des Beschleunigers vor dem Start nach unten zum Fußteil, auf diese Weise liegt die Leine oben am Tragegurt fester an.

[scheinzeit]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

Ich habe das skytraxx mit dieser Halterung an dem Gurt unterhalb des Karabiners senkrecht befestigt. Das heist, das das vario im Stehen nach unten hängt. Beim Startcheck überprüfe ich die Lage des Beschläunigerseiles. Liegt es richtig, hatte ich noch nie, auch beim Groundhandling in bestimmt 60-70 aufziehmomenten einen verhänger (wenn es vorher richtig hing!!).
Sollte er doch passieren, ist es recht unproblematisch, da das Beschl. -Seil dann so nah an Gurt und Körper läuft, das es immer noch Spiel hat.... Und ich das in sicherer Höhe korrigieren kann.



Das vario steht erst vom Gurt ab, wenn ich mich richtig reinsetze und ALLE Gurte des Gurtzeuges auf Belastung gehen.
Happy landings


Christian

[conny-reith]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

Stopper auf den Beschleunigerleinen anbringen.

[shoulders]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

Stopper auf den Beschleunigerleinen anbringen.

Löst das Problem nicht. Es verfängt sich ja der Teil, der über einem solchen Stopper liegen würde - der Stopper hat die Aufgabe, den Beschleuniger am GZ zu halten, so dass er einem beim Laufen nicht zwischen die Beine gerät. Das Verfangen würde genau dann eher nicht passieren.


CU
Shoulders

[mbfleur]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

Hello an Alle!
Vielen dank fuer eure antworten, erfahrungen und tips! Ich bin erleichtert zu hoeren das ich habe diese Problem nicht alleine und andere piloten haben auch darueber gedacht und loesungen gefunden! Es ist auch toll die verschiedene moeglichkeizen zu lesen und siehen!

Ja- der Beschleuniger ist richtig eingehangt, aber die leine die nah am guertzeug und trageguert liegt verhaengt sich am Vario und es ist die seite wo meine tragegurt beim aufziehen unten ist. Ich danke euch fuer die vorschlaege und probiere mal die verschiedene optionen erst am Uebungshang. Nach innen drehen/ auf dem anderem bein zu befestigen klingen schon gut. Wegen cockpit-- koennen die leinen nicht auch da sich verfangen? Ich habe echt angst das je mehr ich drausen habe, desto mehr mein risiko... Aber ich shaue mir gerne alles erst an.

Danke und shoene Fluege!


Marianne

[Xaing]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

Hallo

conny-reith hat völlig recht ist eine einfache Lösung die ich auch mach.
Den Stopper nicht ob anbringen sondern unten wo die Leine aus dem Gurtzeug zum Beschleuniger geht.
Vor dem Start Leine nach unten Spannen und nicht Verhängt sich beim Start. Die eine rutscht genauso weit durch das sie gespannt ist
aber nicht den Schirm beschleunigt.
Den Beschleuniger halte ich über Rückholgummis am Gurtzeug da sind die Stopper da eh nicht so toll für sind nach einmaligem betätigen des Beschleunigers
hängt der dann runter.
Was wieder die Gefahr mit sich bringt das sich die Leinen über einen an der Seite liegenden Rettergriff legt was nicht so gut ist



Auf bald


Lars

[mbfleur]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

Hallo Lars und Conny,
Leider glaube ich dass ihr mich misverstanden habt.

Mein beschleuniger selbst (wo die fusse tretten) ist 100% befestigt am untere teil meines gurtzeugs- es gibt eine klettband und sie haelt den beschleuniger fest. Der beschleuniger rutscht nicht und bewegt sich nicht bis ich es in der luft frei mache.

Das problem ist ehe die beschleuniger leinen oberhalb des sitzbretts-- zwischen gurtzeug und Tragegurt wo mann ziemlich viele centimeter leine hat-- da dies ist der ganze leinenweg die mann braucht spaeter bei beschleiniger betattigung. Diese extra cm beschleinigerleine die runter (nicht gespannt) hangen beim start verhaengen sich gern am Vario beim rueckwaertsaufziehen. Ich weiss garnicht ob ein stopper hier hilft, da wie Shoulders gesagt hat, stoppers sind nur da damit die beschleuniger selbst nicht waerend des starts schon 'auf' ist- also selbst ausgeloest. Das ist nicht mein problem beim start. Ich stolppere nicht ueber meinem beschleuniger...

Ich versuche das naechste mal einen foto zu machen.

Vielen Dank!

Marianne

[shoulders]

AW: Beschleuniger verfaengt am vario

Hallo Marianne,

Lars und Conny haben schon Recht, wenn sie ihre unten montierten Stopper als Mittel gegen die durchhängende Beschleunigerleine empfehlen. Nur braucht eine solche Anbringung zusätzlich auch noch was, um das Hineintreten beim Startlauf zu verhindern; bei Lars sind das die Gummibänder.

Ich persönlich finde das zu kompliziert und habe die Stopper - wie die meisten - gleich oben, um den Beschleuniger beim Start am GZ zu halten. Eventuelle Probleme mit der dadurch lockeren Beschleunigerleine umgehe ich durch die beschriebenen Techniken.


CU
Shoulders