Aktuelle Fluginstrumente bis 400€

[RE85]

AW: Aktuelle Fluginstrumente bis 400€

Hm, alles sehr aufschlussreich hier. Ich tendiere aber momentan eher zu dem Skytraxx, auch wenn es über meinem Budget liegt.

@Dani: Könntest du uns hier evtl. einen Flug von dir als Referenz zur Verfügung stellen? Also die aufgezeichneten Daten mit XCsoar und die deines konventionellen Geräts? Ich würde die Lösung mit Tablet ja eigentlich am besten finden, da man einfach eine blitzsaubere Kartendarstellung hat und man damit abends auch noch Filme gucken kann , aber bei meinem Smartphone zumindest ist es an bewölkten Tagen wirklich sehr schlecht um die Signalstärke bestellt. Außerdem kann man sicherlich mich XCsoar in sekündlicher Taktung mitspeicher, das heißt aber nicht, dass der GPS-Empfänger im Gerät auch jede Sekunde die Position aktualisiert. Wie gesagt, die Daten von einem Flug von dir vergleichen zu dürfen würde mich schon sehr sehr freuen!

Gruß
Role

[Gast]

AW: Aktuelle Fluginstrumente bis 400€

… hohes Sinken / Steigen … du hast nen Totalzerstörer genau in diesen 10 Sekunden. Kannst du ihn dann überhaupt auf dem Tarck oder den Daten nachvollziehen/ nacherleben?? … "Nacharbeit" unter Umständen schon wichtig...

Ok, ich seh schon, Ihr macht ganz andere Sachen mit Euren Tracks als ich. Ich nehme meine unqualifizierten Aussagen also zurück, ein kurzer Trackintervall ist für sowas zweifellos besser. Sorry, ich bin einfach noch nie auf die Idee gekommen, einen Track im Detail noch einmal anzuschauen, mir genügt es zu sehen, wann ich wo in welche Flanke reingeflogen bin und ob das richtig oder falsch war. Dazu reichen 5 oder 10 Sekunden locker. Ob ich Totalzerstörer nochmal nacherleben wollen würde, weiß ich auch nicht, zum Glück hab ich sowas zum letzten mal vor 10 Jahren gehabt *aufholzklopf*

[Dumbo]

AW: Aktuelle Fluginstrumente bis 400€

der DHV hat mittlerweile auch gern die Tracks enger gefasst für Unfallauswertungen . Seidenschwan sieht das schon richtig, was wirklich abging sieht man dann nicht. Ich weis von drei Piloten, denen man nicht das GPS auswerten konnte, weil Trackintervall auf 9 oder 10 sec stand. Und genau in der Zeit in der nicht aufgezeichnet wurde passierte der Unall.

[seidenschwan]

AW: Aktuelle Fluginstrumente bis 400€

Nun es kommt halt drauf an,... wenn man wie ich jeden Tag aus unerfindlichen Gründen einen Totalzerstörer nach dem anderen hinlegt, dann wärs schon sinnvoll....

Spass beiseite, man weis einfach nicht was wann passiert, und manches mal iss es dann doch interessant Nachschau zu halten.

Johann

[Adam]

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Wenn du für wenig kohle ein gutes Fluginstrument möchtest, ist auch das eine lösung:

http://www.gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php/31327-Streckenflug-Tools?p=433320&viewfull=1#post433320

lg

[AIshooter]

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Anbei zwei Bilder vom gleiche Schlauch

1x mit dem Flytec 6020 Intervall 5 Sekunden und 1x XCsoar mit Intervall 1 Sekunde Steigflug, 5 Sekunden Gleitflug.



Gruss Dani

[RE85]

AW: Aktuelle Fluginstrumente bis 400€

Ah, super danke Dani!
Die Daten des Tablets/Smartphones sehen doch ziemlich gut aus. Ich hatte mit einigen "Ausreißern" gerechnet.

Das macht die Entscheidung dann doch wieder schwerer. Ich hatte mich eigentlich schon für das Skytraxx entschieden...

[Gast]

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By the way kannst Du an Danis Vergleich auch sehen, was ich mit "wozu brauchst Du einen 1s-Trackintervall" gemeint habe. Sechsecke fliegen ist doch irgendwie auch cool ;-)

[RE85]

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Hehe, ich weiß nicht. Ich bin eher Fan der runden Kurven. Aber daran solls ja nicht scheitern. So ein Tablet hat ja genügend Speicherplatz.

Somit wäre wohl ein Tablet mit nem BlueFlyVario der Preis-Leistungs-Sieger.

Es gibt ja noch Funktionen im Skytraxx, wie beispielsweise die Koordinaten aller Start- und Landeplätze gespeichert zu haben. Decken moderne Apps wie Flyme oder XCsoar das auch ab? Oder gibts da noch Vorteile, die Skytraxx gegenüber Tablet+App bietet, die ich jetzt gerade nicht auf dem Schirm habe?

Danke und Gruß
Role

[Andreas Wolkerstorfer]

AW: Aktuelle Fluginstrumente bis 400€

Mit dem Skytraxx gehts einfacher.
Kein Akkuproblem (weiß nicht, wie es mit Tablets ist).
Immer das Tablet mithaben, auch im Winter, auch bei Walk & Fly und Miniflügen?

[RE85]

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Andreas, jetzt machs mir doch nicht so schwer. Gerade hatt ich mich entschieden

Kann man eigentlich das Skytraxx auch mit Flyme verbinden? Demzufolge wär ja die Kombo Skytraxx + Tablet die optimale Lösung oder?

[AIshooter]

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Hey Re85

Weiss nicht ob man das Skytraxx verbinden kann. Beim Streckenfliegen ist mir aber wichtig zwei Geräte zu haben die unabhängig voneinander tracken. Für Hike & Fly nehm ich nur das Flytec mit oder mein altes Aircotec Piccolo, für das brauchst ja keine Aufzeichnung.
Das Akkuproblem lässt sich einfach durch eine Powerbank lösen.

Gruss Dani

PS: die Bilder von oben kommen aus einem 5-Stundenflug, dabei hatte ich einen wirklich grossen Klapper, leider im Gleitflug ;-)

[RE85]

AW: Aktuelle Fluginstrumente bis 400€

Danke für die Infos! Ich weiß noch nicht was wirklich wichtig ist, deshalb werde ich erst mal die Strategie anderer Piloten kopieren

Dann versuch ich mich mal schlau zu machen, ob man am Tablet nur die Vario-Funktion des Skytraxx über Bluetooth "rausziehen" kann. Loggt man dann mit beiden Geräten mit, hätte man die GPS-Info zuverlässig von 2 unabhängigen Geräten und trotzdem die genaue Höheninfo eines Barometers bei jedem Trackingpunkt. Außerdem könnte ich für Hike anf Fly dann nur das Skytraxx mitnehmen.

Aber das mach ich morgen, hier bei uns im Markt hat gestern eine Brauerei eröffnet Prost!

Gruß
Roland

[Bladti]

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Also wen ich so dir preise vergleiche dann würde ich eher das Flymaster GPS-SD nehmen (Preis 359€) zu Skytraxx 2,0 (Preis 479€)
Und nur weil es via bluetooth kommunizieren kann rechtfertigt es für mich den mehr Preis nicht!


Was dir evtl beim Flymaster fehlen wird ist ein FAI-Dreiecks optimierer aber da kann ich dich beruhigen auch das wird es demnächst geben!


Aber letzten Endes musst du entscheiden was du nimmst!


Gruß Christoph

[Xysos]

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Ich glaube der TE muss sich einfach mal über den Einsatzzweck klar werden.

Es wurde zB noch gar nicht nach deiner Ausrüstung gefragt. Bist du in einem normalen oder in einem verkleideten Gurtzeug unterwegs? Ein Tablet/Handy ohne Cockpit ist schon ein rechter Schmarrn! Die Geräte gehören dann eher auf ein Cockpit. Oder das Handy in die Tasche zum tracken und das BlueFly auf die Schulter zum piepsen.

Pro/Contra

Handy bzw Tablet
+ Display
+ Bedienbarkeit
+ Multifunktionstauglich
+ Günstig ( Handy hat man meist, dann noch 70€ für das BlueFly)
+ Medien (mancheiner hört unterwegs gerne ein wenig Musik)
+ Schnittstelle (BT, USB, APP) um einfach und schnell Tracks hochzuladen
- Akku ( externer Akku quasi Pflicht )
- Ohne Cockpit mehr oder weniger sinnlos
(-) Spiegeleffekt

Vario
+ Alles in einem Gerät
+ Lange Akkulaufzeit
+ Wegpunkte vorgespeichert
+ Aufs Bein schnallen und gut ist
- Bedienbarkeit (Wegpunkte einpflegen und Routen erstellen ist einfach nur nervig)
- Teuer
(-) grafische Darstellung war ganz okay bevor man mit dem Smartphone "besser" bedient war

Pick dir das raus was am besten zu dir passt. Am Ende wirst du wohl sowieso beides haben. BlueFly in Verbindung mit einem Handy/Tablet steht einem Bräuniger/Skytraxx in nichts mehr nach.