AW: Skytraxx 3.0
Auch ich gehe regelmässig auf Strecke und der Genuss eines Fluges steht auch bei mir im Vordergrund. Es ist auch nicht so, dass man dauernd auf das Display starren muss und dadurch die anderen gefährdet. Ich habe mit meiner Ausführung nur versucht zu erklären, dass man mit Fanet eine zusätzliche Möglichkeit hat, einen Thermikschlauch schneller zu finden und dadurch weniger Höhe mit suchen verliert. Bei starker Thermik hat es sicher auch nicht dieselbe Bedeutung wie bei schwachen Bedingungen ausser vielleicht nach einer Thalquerung wenn mir der Anschluss angezeigt wird. Bei unserem Flug gestern war es so, dass wir uns teilweise nicht mehr sahen aber auf dem Fanet wurden meine Kollegen angezeigt. Wenn ich dann einen Lift brauchte, flog ich einerseits mit der üblichen Technik Abrisskanten an und hielt Ausschau nach Vögel und Wolkenbilder. Zusätzlich konnte ich dann noch auf das Fanet zurückgreifen und das war sehr hilfreich um gezielt und schnell einen Anschluss zu finden. Ich empfand es auch nicht als belastend oder störend um meine Kollegen zu suchen und zu verifizieren welchem Piloten ich jetzt nachfliegen soll. Es war ein üblicher Blick auf das Vario wie wenn wir die Höhe kontrollieren wollen. Das Ganze funktioniert natürlich nur, wenn eine Gewisse Anzahl von Fanet Geräten in der Luft ist, was in unserm Club glücklicherweise der Fall ist.
Versucht es doch einfach mit einem Kollegen der auch Fanet hat, ihr werdet überrascht sein wie hilfreich es sein kann.
Auch ich gehe regelmässig auf Strecke und der Genuss eines Fluges steht auch bei mir im Vordergrund. Es ist auch nicht so, dass man dauernd auf das Display starren muss und dadurch die anderen gefährdet. Ich habe mit meiner Ausführung nur versucht zu erklären, dass man mit Fanet eine zusätzliche Möglichkeit hat, einen Thermikschlauch schneller zu finden und dadurch weniger Höhe mit suchen verliert. Bei starker Thermik hat es sicher auch nicht dieselbe Bedeutung wie bei schwachen Bedingungen ausser vielleicht nach einer Thalquerung wenn mir der Anschluss angezeigt wird. Bei unserem Flug gestern war es so, dass wir uns teilweise nicht mehr sahen aber auf dem Fanet wurden meine Kollegen angezeigt. Wenn ich dann einen Lift brauchte, flog ich einerseits mit der üblichen Technik Abrisskanten an und hielt Ausschau nach Vögel und Wolkenbilder. Zusätzlich konnte ich dann noch auf das Fanet zurückgreifen und das war sehr hilfreich um gezielt und schnell einen Anschluss zu finden. Ich empfand es auch nicht als belastend oder störend um meine Kollegen zu suchen und zu verifizieren welchem Piloten ich jetzt nachfliegen soll. Es war ein üblicher Blick auf das Vario wie wenn wir die Höhe kontrollieren wollen. Das Ganze funktioniert natürlich nur, wenn eine Gewisse Anzahl von Fanet Geräten in der Luft ist, was in unserm Club glücklicherweise der Fall ist.
Versucht es doch einfach mit einem Kollegen der auch Fanet hat, ihr werdet überrascht sein wie hilfreich es sein kann.
- vorliegt), könnte es sich höchstens um Empfangsunterbrechungen handeln.
Kommentar