Skytraxx 5

[BIKEandFLY]

Thermikassistenten sollte man luftrechtlich verbieten, denn dann schauen die Pokemons nur noch auf ihr Instrument und eiern völlig losgelöst vom Verkehr noch unberechenbarer durch die Gegend.

Der Thermikassistent sitzt im Arsch und im Rückenmark, und wer keinen mitbekommen hat, kann ja dann Hike&Fly machen.

[Vitali]

„Weiss man eigentlich wie sich der 'bahnbrechende neue Thermikassistent' des 5er von dem der Vorgängermodelle unterscheidet?“



Das würde mich auch interessieren. Ich stehe gerade auch bei der Auswahl für mein nächstes Vario und überlege XC Max oder Skytraxx 5 zu holen.

Ich nehme an, da das Gerät jetzt zusätzlich auch Gyro, Magnet und andere Sensoren wie eben schon davor XC hat, wird es möglich sein gleiche Spielchen wie Turbulenzenfilter, TEK, bessere Windestimation und sowas zu machen. Hoffe ich zumindest

Die Frage ist, wieviele Entwickler, wie ist der aktuelle fin. Stand? D.h. Wie schnell und gut werden sie der Vorsprung von XC aufholen können. Wird es zur nächsten Saison fertig sein?

[Im Lee is schee!]

Tauche ein in eine völlig neue Flugerfahrung mit dem Skytraxx 5! Unser stolz präsentiertes Variometer wird Dein Flugerlebnis revolutionieren und Deine Abenteuer in die Lüfte auf eine ganz neue Ebene heben.

Die hauen ja wieder ganz schön auf die Kacke.

Für Anfänger ein super, markiger Spruch aber was bleibt davon übrig wenn man auf das Vario nur als Piepsgeber angewiesen ist?
Wer diese ganzen Helferlein braucht um oben bleiben zu können sollte sich eh auf Abgleiter beschränken oder mal lernen seine Sinne zu schärfen.
Denn das ist es doch was diesen Sport ausmacht: Selbstständig ohne grossen Aufwand und Technik, frei in der Luft zu fliegen.

Mein neues Vario hat zwar auch einen, zugegebenermassen sehr guten, Thermikassistenten aber ich habe ihn nach ein paar mal ausprobieren deaktiviert.
Wenn's kniffelig wird und der Schlauch versetzt finde ich die Thermik selbst schneller wieder als die "KI".
Ausserdem macht es doch "ohne" sehr viel mehr Spass und ist wesentlich befriedigender als sich die Flugrichtung vorgeben zu lassen.

Auch mal ab und zu ohne Vario fliegen gehen - schärft die Sinne ungemein!
Wenn du das drauf hast kurbelst du einen Skytraxx 5 Piloten mühelos aus.

P.S.:

...wird es möglich sein gleiche Spielchen wie Turbulenzenfilter, TEK, bessere Windestimation und sowas zu machen.

Ich hab nicht mal eine Ahnung was das ist aber will es auch gar nicht wissen. Mein Gyro, Magnet und sonstige Sensoren sitzen im Arsch.
Und das ist gut so!

[Vitali]

Ist schon interessant, wie die Profis ihr Können „dezent“ preisen. Die Erfahrung kriegt man aber eben nach mehreren Hunderten Stunden in der Thermik. Und als Anfänger oder Gelegenheitsflieger mit noch keinem ausgebildeten Poposensor 😊 hilft es ungemein eben diese Stunden zu sammeln und den ausbilden. Ich denke ein gutes Vario ist schon sehr vorteilhaft 😊

[BIKEandFLY]

Ein „Vario“ mit piepsen ist in der Tat sehr hilfreich, nicht nur für Anfänger.

Hier ging es jedoch um Thermikassistenten, also um Blildschirmdarstellungen der Thermiksituation. Dazu muss man dann auch laufend auf den Bildschirm schauen um die sich laufend veränderte Situation wahrzunehmen.
Und das ist gerade für Anfänger dann auch wieder der Pferdefuß; die Orientierung im Luftraum mit (vielen) anderen Piloten ist in dem Falle schon schwierig genug, wenn dann noch die Konzentration und der Blick auf dem Bildschirm und dessen Interpretation liegt, wird es leicht gefährlich.

[Im Lee is schee!]

Die Erfahrung kriegt man aber eben nach mehreren Hunderten Stunden in der Thermik.

Übertreib mal nicht.
Thermik finden, auskurbeln, abspiralen (oder was auch immer), wieder finden und wieder hoch kurbeln...
Nach 10 bis 15 Stunden, natürlich nicht am Stück, hat man es drauf oder hat für diesen Sport eben kein Talent.

Ich denke ein gutes Vario ist schon sehr vorteilhaft

Natürlich, aber das Interpretieren des Variotones muss man selbst erlernen und keinen technischen Helferlein überlassen sonst ist die Lernkurve für'n Arsch.

[Vitali]

Dann sind wir uns ja alle einig 😊 der beste Thermikassistent sind die anderen Piloten, Vögeln in der gleiche Thermik in Kombination mit gutem Vario😙

Was ist aber mit diesen allen neuen Sensoren für Skytraxx? ist ein Insider hier anwesend und kann verraten, wie da Entwicklungsstand der Integration ist? 😉

[BIKEandFLY]

Ein Vario mit nicht nur einem Baro-Sensor und gut programmierter Logik bei der Sensorfusion zeigt die Thermik mit weniger oder quasi keiner Zeitverzögerung an, und filtert Steigeffekte, die lediglich auf der kurzzeitigen, momentanen Schirmdynamik beruhen heraus. Zeigen also besser „echtes“ Steigen an.

Total sinnvoll.

[shoulders]

Der Sinn von Thermikassistenten ist eben nicht der Instrumentenflug beim Zentrieren, sondern der Abgleich des Gefühlten mit der messbaren Realität. Sprich, es hilft beim Entwickeln und Nachjustieren der eigenen Wahrnehmung. Das kann man auch anders erreichen - aber langsamer, weniger zuverlässig und unter erheblicher Gefahr der Selbsttäuschung.

[BIKEandFLY]

Ich glaube tatsächlich, dass die größte Gefahr, insbesondere für Anfänger, ist, in einem auch von Anderen beflogenen Luftraum dauernd auf den Bildschirm zu starren.

[hoschiesfriend]

Ich glaube tatsächlich, dass die größte Gefahr, insbesondere für Anfänger, ist, in einem auch von Anderen beflogenen Luftraum dauernd auf den Bildschirm zu starren.

Meine Meinung
Gilt für alle Piloten Niveaus
LG Gerhard

[shoulders]

Ich glaube, dass diese Gefahr überschätzt wird. Es weiß nämlich schlicht keiner, ob andere permanent auf den Bildschirm starren (oder ob die anderen "Anfänger" sind - anders als man selber, denn meist geht's beim ersten Vorbringen dieses Arguments ja eigentlich um die Botschaft, dass man selbst keiner mehr ist).

[ESP2019]

Ich glaube, dass diese Gefahr überschätzt wird. Es weiß nämlich schlicht keiner, ob andere permanent auf den Bildschirm starren

Dem stimme ich vollumfänglich zu.

[hoschiesfriend]

Technik verführt
Laufen, Radfahren etc.mit und ohne Puls messer.
Ich schaue einfach hin wenn ich das Teil trage.
lg

[BIKEandFLY]

…denn meist geht's beim ersten Vorbringen dieses Arguments ja eigentlich um die Botschaft, dass man selbst keiner mehr ist).

Der alte shoulders Fehler: Die eigenen Persönlichkeitsprobleme anderen unterstellen…programmatisch.