AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb
Mal so ne Frage:
Habt Ihr schon mal bzgl. Energieversorgung an Brennstoffzellen gedacht? Es gibt inzwischen ausgereifte und leistungsfähige Lösungen. Man müsste natürlich noch einmal genau recherchieren, welcher Typ an Brennstoffzelle (Methanol, etc etc) in Frage kommt (da alle andere Eigenschaften haben, bspw. Braucht irgendeine Brennstoffzelle lange Vorlaufzeit). Die momentan auf dem Markt sind (z.B. für den Bereich Camping) liegen bei knapp 2500€ und wiegen max. 7,5kg. Man bekommt mit relativ wenig Aufwand auch für Spezialanwendung an die Bedürfnisse angepasste Zellen. (Bei den Herstellern problemlos möglich, man kann Brennstoffzellen relativ einfach an die Bedürfnisse anpassen). Außerdem würde der Einkaufspreis für die Hersteller der GS-Starthilfe dann deutlich darunter liegen - vielleicht bei 1500€ oder weniger. Ohne jetzt die Batterien gesehen zu haben und davon wirklich Ahnung zu haben, denke ich aber das die billiger, leichter und evtl. günstiger sein könnten (außerdem wäre es fast egal (bzgl. Gewicht) ob der Motor 20min für 1000m Höhe läuft oder 40min für 2000m Höhe!)
Hier mal ein Auzug aus der Werbung einer unserer Kunden :
Effiziente Energie
Der Brennstoff Methanol, der in allen SFC-Brennstoffzellen zum Einsatz kommt, bietet mit einer Speicherdichte von über 1200 Wh pro kg eine vielfach höhere Speicherdichte als selbst die besten derzeit verfügbaren Batterien. SFC liefert ihn in hochreiner Form in eigens dafür entwickelten und sicherheitgsgeprüften Tankpatronen. Diese handlichen Tankpatronen sind international verfügbar, sekundenschnell austauschbar und damit sehr benutzerfreundlich und sicher.
Quelle:
grüßle seb
p.s. ich finde die entwicklungen - speziell die Idee die beim Razeebuss-Konzept dahiinter steckt schon sehr genial. Leute - weiter so! freu mich drauf!
Mal so ne Frage:
Habt Ihr schon mal bzgl. Energieversorgung an Brennstoffzellen gedacht? Es gibt inzwischen ausgereifte und leistungsfähige Lösungen. Man müsste natürlich noch einmal genau recherchieren, welcher Typ an Brennstoffzelle (Methanol, etc etc) in Frage kommt (da alle andere Eigenschaften haben, bspw. Braucht irgendeine Brennstoffzelle lange Vorlaufzeit). Die momentan auf dem Markt sind (z.B. für den Bereich Camping) liegen bei knapp 2500€ und wiegen max. 7,5kg. Man bekommt mit relativ wenig Aufwand auch für Spezialanwendung an die Bedürfnisse angepasste Zellen. (Bei den Herstellern problemlos möglich, man kann Brennstoffzellen relativ einfach an die Bedürfnisse anpassen). Außerdem würde der Einkaufspreis für die Hersteller der GS-Starthilfe dann deutlich darunter liegen - vielleicht bei 1500€ oder weniger. Ohne jetzt die Batterien gesehen zu haben und davon wirklich Ahnung zu haben, denke ich aber das die billiger, leichter und evtl. günstiger sein könnten (außerdem wäre es fast egal (bzgl. Gewicht) ob der Motor 20min für 1000m Höhe läuft oder 40min für 2000m Höhe!)
Hier mal ein Auzug aus der Werbung einer unserer Kunden :
Effiziente Energie
Der Brennstoff Methanol, der in allen SFC-Brennstoffzellen zum Einsatz kommt, bietet mit einer Speicherdichte von über 1200 Wh pro kg eine vielfach höhere Speicherdichte als selbst die besten derzeit verfügbaren Batterien. SFC liefert ihn in hochreiner Form in eigens dafür entwickelten und sicherheitgsgeprüften Tankpatronen. Diese handlichen Tankpatronen sind international verfügbar, sekundenschnell austauschbar und damit sehr benutzerfreundlich und sicher.
Quelle:
grüßle seb
p.s. ich finde die entwicklungen - speziell die Idee die beim Razeebuss-Konzept dahiinter steckt schon sehr genial. Leute - weiter so! freu mich drauf!
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