Drachen / GS mit Elektroantrieb

[michel123]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Super schickes Teil Thomas!

Die Rückenplatte ist gleichzeitig auch Akkuträger nehm ich an?

Sehe ich richtig, dass Du diesmal auf die Schubstangen verzichtet hast?
Ergeben sich dadurch keine Probleme bei der Ausrichtung des Motor bzgl. der "Gierachse"?

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[ABSIMON3]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

grad entdeckt

[Lufthansi]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Schön und hat jemand Infos wann der Antrieb offiziell zu kaufen sein wird, und zu was für Preise (großer/kleiner Akku)?

[ABSIMON3]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

hier steht noch etwas:

http://www.fg-daidalos.de/index.php/forum?view=topic&catid=7&id=715&layout=default&start=6

Der neue E-Motor "Transformers" von U-Turn!
Daten: Gewicht mit 20 Minuten Akku 21,6kg mit 70 Min. Akku 31kg.
Preis von 4990.- bis 6990.-. UL-Ausbildung nur für großen Akku nötig.
Für kleinen Akku B-Schein und Einweisung.

Elektromotor Daten:
Leistung 15 kw
Energiekapazität Akku 1-3 KWH
Flugdauer 20-70 Minuten
Akkuebensdauer mindestens 500 Ladezyklen
Propeller: 130 cm 2-Blatt
Käfig 140 cm

inwiefern das richtig oder aktuell ist, kann ich nicht beurteilen.
Bei youtube steht noch "U-Turn have now introduced their Transformer motor to the market with a soft release this year."

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[ABSIMON3]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Armin ist mit dem E-Walk vor Kurzem 80km geflogen

http://www.dhv-xc.de/xc/modules/leonardo/index.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=866539

würde mir wünschen, das viele mehr in Richtung Streckenflug gemacht wird - mit Aufstiegshilfen
Viele Grüße

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[enwe]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Thomas,

wie sicher ist das E-System von euch in Bezug auf Brand/ -schutz? Als Modellpiloten wissen wir ja aus eigener Erfahrung wie schnell sich ein System (Regler, Akkus, Motor) mal durch Brand und Stichflammen verabschieden kann. Wenn so etwas in der Luft auf meinem Rücken passiert, werde ich quasi frei hängend gegrillt. Die Vorstellung ist nicht so geil. Allerdings interssiert mich diese Technik sehr...

LG

["Willio"]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Wie sieht es aus mit der Aufstiegshilfe, braucht man da keinen extra Schein, bzw. Flugplatzzwang?

[UlrichPrinz]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Hi Enwe,

> wie sicher ist das E-System von euch in Bezug auf Brand/ -schutz?
> Als Modellpiloten wissen wir ja aus eigener Erfahrung wie schnell sich ein System (Regler, Akkus, Motor) mal durch Brand und Stichflammen verabschieden kann.

Ich bin zwar nicht Thomas, lese aber seit ein paar Jahren intensiv das Endless-Sphere Forum: http://endless-sphere.com
wo alles um Elektrifizierung diskutiert wird.

Dort basteln viele Leute 2-Räder mit Elektroantrieb, und eine erste, grundlegende Entscheidung ist immer:
Modellbau-Komponenten oder EV (Electric-Vehicle) Komponenten.

Modellbau (Hobby-King) setzt dabei auf kompromisslos extremen Leichtbau, (z.B. Lipo in Plastikbeuteln, offene Controller für hohe Drehzahlen )
wohingegen EV zuverlässigere, etwas schwerere Komponenten für den Personentransport bezeichnet. (Li-Ion in Metallhülsen, Controller in geschlossenen Boxen (z.B. Kelly))

Die Modellbau-Fraktion hat oft solche Probleme, wie du sie beschreibst.
Die EV-Komponenten haben das sehr selten.

Ich habe 2 Eigenbau eBikes, und habe es auch erst mit Lipo probiert, aber bin dann auch auf Li-Ion umgestiegen.

Nach endlosem Lesen auf Endless-Sphere habe ich gar keine Angst vor einem Brand,
wenn die Komponenten richtig gewählt und dimensioniert werden.

Thomas wird das sicher bestätigen: Er wählt ja auch Controller die in der Industrie verwendet werden:
Die können sich auch keine Brände leisten...

Gruss,
Ulli

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[enwe]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Super, vielen Dank für die fundierten Statements! :-)

LG

[ABSIMON3]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

http://www.retwin.de/tmp/flug6.jpg

die welt ist groß

[Marty]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Klasse Aufnahme.
Wo genau ist das? Wie hoch warst du da?
Sieht ja bald so aus als sehe man die Erdkrümmung.

Gruß, Marty