Drachen / GS mit Elektroantrieb

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datenschutzgesetz

[Lufthansi]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Hallo Thomas,

schönes und interessantes Filmchen.
Ich warte ja noch auf den sagenumwobenen UTurn ETransformer, der ja seit 1/2 Jahr kurz vor der Serienreife steht, ganz bestimmt demnächst auf dem Markt kommt und einen unglaublichen Preiskampf
entfachen wird ;-) Dann nämlich, werden auch die E-Moskitos im Preis fallen und ich kann zuschlagen

Gruß

[TheMike]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

...
hier mal ein Video mit Daten vom Antrieb und GPS aus der Gopro.

Echt nicht schlecht, prima sind auch die Messwerte!
Dem interessierten Betrachter fehlt jetzt "nur" noch eine real während dem Flug gemessene Schubkaft !! ;-)
Damit könnte man dann wirklich alles mögliche vernichtend vergleichen...

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[seidenschwan]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Hallo

Auf dem Bild sieht man dass der E Antrieb einen Käfig hat.
Warum steht dann der Propeller soweit raus??

Johann

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[Lufthansi]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Hallo,

im neuen Paramotor Magazin wird der SimpliflyXE getestet und das Fazit ist durchaus sehr positiv. Es kommt immer mehr Bewegung in den Markt

Wie wird eigentlich der teure Motor vor Unfällen geschützt? Der Propeller wird ja direkt angetrieben und sitzt auch meist noch ein Stück vom Antrieb weg. D.h. bei einer möglichen Propeller-Erdberührung durch eine unglücklichen Landung, gepaart mit der großen Hebelwirkung durch den Abstand des Propellers, ist doch ein größerer Schaden am Antrieb sehr wahrscheinlich. Gibt es für solche Fälle Sollbruchstellen?

Gruß

[seidenschwan]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Hallo,

im neuen Paramotor Magazin wird der SimpliflyXE getestet und das Fazit ist durchaus sehr positiv. Es kommt immer mehr Bewegung in den Markt

Wie wird eigentlich der teure Motor vor Unfällen geschützt? Der Propeller wird ja direkt angetrieben und sitzt auch meist noch ein Stück vom Antrieb weg. D.h. bei einer möglichen Propeller-Erdberührung durch eine unglücklichen Landung, gepaart mit der großen Hebelwirkung durch den Abstand des Propellers, ist doch ein größerer Schaden am Antrieb sehr wahrscheinlich. Gibt es für solche Fälle Sollbruchstellen?

Gruß

Ha,ha,ha,ha...

Entschuldige wenn ich mich da amüsiere..

Zumindest in der Benzinbranche ist es ganz einfach DAS Verschleißteil. Und gleich dahinter kommen die Leinen...

Johann

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[Lufthansi]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Ha,ha,ha,ha...

Entschuldige wenn ich mich da amüsiere..

Zumindest in der Benzinbranche ist es ganz einfach DAS Verschleißteil. Und gleich dahinter kommen die Leinen...

Johann

Ok, in der "Bezinbranche" ist es also völlig ok, wenn bei geringer Erdberührung der komplette Antrieb Schrott ist... kenn ich so nicht, da muss es verschiedene "Bezinbranchen" geben! Es ist normal, wenn der Propeller mal einen wegbekommt und getauscht werden muss aber nicht der komplette Antrieb.
Im Gegensatz zum E-Motor hängen da noch paar Teile dazwischen, die einen Stoß vom Propeller zum Antrieb absorbieren. Bei einem E-Antrieb geht bei einem Sturz/Stoß die komplette Kraft auf die Antriebsachse(Rotor) über wodurch der Antrieb (2000EU?) höchstwahrscheinliche Schrott bzw. der Schaden erheblich höher sein wird.

amüsierende Grüße

[Lufthansi]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Hi,

Material ist entweder 7075 Alu oder höher, wie auch Titan.

Bei Einsatz von E-tauglichen Props reißt dieser einfach ab. Motor lässt das völlig kalt.


Sollbruchstelle = der Prop.


... und E-Flieger fliegen meist sehr gut tragende Schirme ;-)




Grüsse

Danke für deine aufschlussreiche Antwort.

[seidenschwan]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Ok, in der "Bezinbranche" ist es also völlig ok, wenn bei geringer Erdberührung der komplette Antrieb Schrott ist... kenn ich so nicht, da muss es verschiedene "Bezinbranchen" geben! Es ist normal, wenn der Propeller mal einen wegbekommt und getauscht werden muss aber nicht der komplette Antrieb.
Im Gegensatz zum E-Motor hängen da noch paar Teile dazwischen, die einen Stoß vom Propeller zum Antrieb absorbieren. Bei einem E-Antrieb geht bei einem Sturz/Stoß die komplette Kraft auf die Antriebsachse(Rotor) über wodurch der Antrieb (2000EU?) höchstwahrscheinliche Schrott bzw. der Schaden erheblich höher sein wird.

amüsierende Grüße

Ich hab auch nicht geschrieben das der Komplette Antrieb dann gleich Schrott ist.
Und das ist wohl auch nicht beim E- Antrieb so. Die meisten Propeller sind ja inzwischen aus Carbon und das haut es dann halt weg.

Johann

[Lufthansi]

AW: Drachen / GS mit Elektroantrieb

Ich hab auch nicht geschrieben das der Komplette Antrieb dann gleich Schrott ist.
Und das ist wohl auch nicht beim E- Antrieb so. Die meisten Propeller sind ja inzwischen aus Carbon und das haut es dann halt weg.

Johann

Stimmt hast du nicht, nur dass der Motor (es) DAS Verschleisteil ist und das stimmt im Crashfall (Benzinmotor) nunmal nicht. Da kommen weit vorn erstmal der Käfig, Propeller, Leinen, Knochen und dann der Antrieb

Beim nächsten mal amüsieren nicht die Augen zu weit schließen dann klappts auch mit dem lesen. Friede!

Gruß